有哪些方法可以加注制冷劑

加注制冷劑主要有液體充注、氣體充注、稱重法、電流法、鏡視法等方法，也可分為高壓端加注和低壓端加注兩種類型。液體充注需將制冷劑缸瓶倒放秤上，連接相關部件后利用系統真空吸入液料；氣體充注要先稱制冷瓶重量，連接部件沖除管道氣體后調節充注量。高壓端適合系統處理后的加注，低壓端適合緩慢補充制冷劑。不同方法適用于不同情況，操作時務必規范。

稱重法，是實際稱取加入系統的制冷劑重量。通過精準的稱重，能直觀明確加入系統的制冷劑量，保證加注量的準確性，避免出現加注過多或過少的情況。

電流法，需要在空調電源輸入端安裝鉗形電流表，連接制冷劑鋼瓶至空調低壓端加液口管路并排掉管內空氣后，啟動壓縮機，打開鋼瓶閥門加制冷劑，此時觀察鉗形表指針。由于壓縮機工作時電流大小與制冷劑的量存在一定關聯，所以能依據電流變化判斷制冷劑的加注程度。

鏡視法相對便捷，借助液管中的視鏡來判斷充注情況。當視鏡中沒有氣泡，且制冷劑流動狀態均勻穩定時，基本可判定制冷劑加注量合適。

高壓端加注時，要先對系統徹底抽真空并關閉歧管壓力表的高、低壓閥門。連接好中間軟管與制冷劑罐的注入閥并排出空氣后，將制冷劑罐倒置，全開高壓手動閥注入液態制冷劑，完成后關閉相關閥門。整個過程發動機要停止運行，防止液壓沖擊。

低壓端加注，先連接好歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排出軟管空氣后打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統，壓力達到0.4MPa時關閉。啟動發動機并調整好空調相關開關后，繼續打開手動閥加注，完成后檢查視液鏡并確認系統壓力正常。

總之，這些加注制冷劑的方法各有特點和適用場景。在實際操作中，要依據具體情況謹慎選擇合適的方法，并嚴格遵循操作規范，才能確保汽車制冷系統正常運行，為駕乘者營造舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）