別克英朗1.0T手動擋如何

別克英朗1.0T手動擋是一款不錯的家用車。在動力上，其最大功率92kW、最大扭矩170Nm，滿足城市日常通勤需求；油耗經濟，百公里約6.3升。安全配置有主/副駕安全氣囊等，內飾符合年輕人口味。車身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm，后排空間家用足夠。前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架，帶來良好操控感受。雖是三缸發動機，但技術成熟抖動改善，注重油耗和性價比的話值得考慮。

從動力系統來看，1.0T發動機與六速手動變速器的搭配，在城市走走停停的路況中，換擋操作帶來一定駕駛樂趣。當你需要超車或者加速時，只要合理控制擋位與轉速，也能獲得不錯的動力響應，足以應對日常各種出行場景。

油耗方面，百公里約6.3升的成績相當不錯，在油價日益攀升的當下，較低的油耗能為車主節省不少開支。當然，實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所波動，但總體來說，它在燃油經濟性上有著不錯的表現。

車內空間布局較為合理，4609mm的車身長度和2640mm的軸距，讓后排乘客也能有較為舒適的乘坐體驗。后座出風口的配備，進一步提升了后排的舒適性，即使在炎熱的夏天，也能讓后排乘客感受到涼爽。

英朗1.0T手動擋的懸掛系統調校得當，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，在過彎時能夠提供較好的支撐力，車身姿態穩定。在經過顛簸路面時，也能有效過濾震動，保證車內人員的舒適性。

至于大家比較關心的三缸發動機問題，隨著技術的不斷進步，別克英朗的這臺三缸發動機抖動情況已得到大大改善。只要正常保養維護，發動機的可靠性還是值得信賴的。

總之，別克英朗1.0T手動擋在動力、油耗、空間、操控等方面都有著不錯的表現，雖有三缸發動機這一爭議點，但技術成熟使其影響減小。對于那些預算有限，對動力要求不高，更注重油耗和性價比的消費者來說，它是一款值得考慮的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）