汽車(chē)氟利昂如何加注？

汽車(chē)氟利昂的加注需依循規(guī)范步驟。首先要做好準(zhǔn)備工作，像汽車(chē)?yán)涿交厥占幼C(jī)、R-134a冷媒、歧管壓力表等工具材料不可少。接著連接管路，紅接高壓、藍(lán)接低壓，進(jìn)行系統(tǒng)抽真空。加氟時(shí)連接好軟管與氟利昂罐，排氣后，可選擇高壓端加注（發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)）或低壓端加注。整個(gè)過(guò)程要注意環(huán)境通風(fēng)，關(guān)注壓力數(shù)值。如此規(guī)范操作，才能保障加注順利，讓汽車(chē)空調(diào)更好運(yùn)行 。

準(zhǔn)備工作就緒、管路連接妥當(dāng)且完成系統(tǒng)抽真空后，便進(jìn)入關(guān)鍵的加氟環(huán)節(jié)。把軟管和氟利昂罐注入閥接頭緊密相連，打開(kāi)制冷劑罐，隨后擰松壓力表軟管螺母進(jìn)行排氣，這一步能有效排出管內(nèi)空氣，確保加注的純凈度 。

高壓端加注時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不啟動(dòng)狀態(tài)，擰開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，將罐子倒立，緩緩注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，迅速關(guān)閉注入閥和高壓手動(dòng)閥。此方式適合在檢漏抽真空后進(jìn)行，能高效完成加注 。

低壓端加注的速度相對(duì)較慢，一般用于補(bǔ)充制冷劑。先把歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好，打開(kāi)制冷罐，擰松中間注入軟管螺母，聽(tīng)到制冷劑蒸汽聲后立即擰緊以排空氣，再打開(kāi)低壓手閥，讓制冷劑緩緩進(jìn)入，直至加注量達(dá)到規(guī)定數(shù)值 。

不同車(chē)型的低壓壓力標(biāo)準(zhǔn)存在差異，小型轎車(chē)一般為1.5 - 2.0bar，中型轎車(chē)是1.8 - 2.2bar，SUV車(chē)型則在2.0 - 2.5bar。添加過(guò)程務(wù)必保證操作環(huán)境通風(fēng)良好，選擇質(zhì)量可靠的氟利昂產(chǎn)品。若對(duì)操作流程不夠熟悉，為避免失誤，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行加注 。

總之，汽車(chē)氟利昂加注環(huán)節(jié)眾多，每一步都需謹(jǐn)慎操作。從前期工具準(zhǔn)備到管路連接，再到不同方式的加注以及壓力數(shù)值的關(guān)注，都關(guān)乎著汽車(chē)空調(diào)能否正常運(yùn)行。規(guī)范的加注操作不僅能讓制冷效果更理想，還能延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）