一公里油費(fèi)怎么算

計(jì)算一公里油費(fèi)，需借助公式“一公里油費(fèi) = （油價(jià)×每百公里油耗）÷100 ”。要得出這一數(shù)據(jù)，得先明確汽車(chē)的每百公里油耗以及當(dāng)下的油價(jià)情況。例如車(chē)輛百公里油耗為 8 升，油價(jià) 7 元每升，那么一公里油費(fèi)就是（7×8）÷100 = 0.56 元。不過(guò)，實(shí)際的一公里油費(fèi)會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路條件、車(chē)輛負(fù)載等因素而有所波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)一公里油費(fèi)影響顯著。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，增加油耗。而平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速與換擋時(shí)機(jī)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效工作區(qū)間，降低油耗，從而減少一公里油費(fèi)。比如有的車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)總是大腳油門(mén)大腳剎車(chē)，百公里油耗可能達(dá)到 10 升甚至更高；而有的車(chē)主駕駛風(fēng)格溫和，百公里油耗或許能控制在 7 升左右，油費(fèi)差距不言而喻。

道路條件也是關(guān)鍵因素。城市擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗大增。相比之下，高速公路上車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對(duì)較低。以同樣一輛車(chē)為例，在城市擁堵路段行駛，一公里油費(fèi)可能達(dá)到 0.8 元；在高速公路上，一公里油費(fèi)或許只需 0.4 元。

車(chē)輛負(fù)載同樣不可忽視。搭載的乘客和貨物越多，車(chē)輛行駛時(shí)的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然上升。空車(chē)行駛與滿載行駛相比，一公里油費(fèi)可能相差 0.1 元 - 0.2 元。

總之，計(jì)算一公里油費(fèi)雖有固定公式，但實(shí)際油費(fèi)會(huì)在多種因素的作用下產(chǎn)生波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于我們養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，選擇合適行駛路線，合理控制車(chē)輛負(fù)載，從而在一定程度上降低油耗，節(jié)省出行成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）