中國自主自動變速器表現如何

中國自主自動變速器取得顯著進展但仍有提升空間。近年來，我國自主品牌自動變速器產業實現了總成產品核心技術與市場的突破，培育了人才隊伍，構建起產業鏈條，多種產品實現產業化，市場占有率不斷提高，部分產品還登上評選榜單。像奇瑞自研的 8AT 榮獲世界十佳變速器殊榮，各項性能出色，可與國際品牌媲美。不過，與跨國公司相比，在產業化時間、產出規模等方面仍存在差距 。

從技術成果來看，以奇瑞為例，其在自動變速器研發上可謂步步為營。2004年就籌備國產CVT無極變速器項目，經過6年鉆研成功量產，2016年自主6AT又研發成功，到2023年8AT變速器推向市場。這款8AT為凌云量身打造的TZ換擋技術，實現動力不中斷，駕駛體驗平穩，最大輸入轉速達6500轉，最大輸入扭矩為400牛米，機械效率高達96%，如此出色的數據，彰顯了中國自主自動變速器的不凡實力。

從市場表現來說，2019年中國自主自動變速器市場占有率突破20%，這一數字的背后，是眾多自主品牌努力的結果。而且，不少自主自動變速器產品憑借可靠的品質，獲得了消費者的認可。

然而，不可忽視的是，中國自主自動變速器產業也面臨挑戰。產業化時間較短，導致在技術沉淀上有所欠缺。產出規模小，使得成本難以有效控制。數據庫不夠豐富，在應對復雜工況時可能力不從心。部分關鍵件依賴進口，更是限制了產業的自主性。

總體而言，中國自主自動變速器產業已邁出堅實步伐，取得了令人矚目的成績。無論是技術突破還是市場拓展，都展現出強大的發展潛力。但也要清醒地認識到與跨國公司的差距。未來，需加大研發投入，不斷完善產業鏈，提升產業的整體競爭力，在自動變速器領域書寫更輝煌的篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）