如何在自動(dòng)擋上陡坡時(shí)保持穩(wěn)又安全

在自動(dòng)擋上陡坡時(shí)，提前做好準(zhǔn)備、選對(duì)擋位、控制好油門并合理借助輔助功能，就能保持穩(wěn)又安全。駕駛前，要檢查車輛狀況并觀察路況。坡度較緩用“D”擋，較陡則換用 “L” 擋或 “S” 擋，手自一體的車還能切換到手動(dòng)模式。爬坡過(guò)程中，平穩(wěn)踩油門，保持車距。若車輛沒(méi)有爬坡輔助功能，可借助手剎防止后溜。做好這些，便能安全穩(wěn)當(dāng)?shù)貞?yīng)對(duì)陡坡路況。

檢查車輛狀況，需確保制動(dòng)系統(tǒng)良好，這能保證在爬坡過(guò)程中需要減速時(shí)，輕踩剎車就能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速。同時(shí)，輪胎花紋要良好，胎壓也要足夠，如此才能提供更好的抓地力，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。觀察路況也極為重要，提前了解坡的長(zhǎng)度、陡峭程度等信息，若坡道長(zhǎng)且陡，可提前加速?zèng)_坡，為爬坡儲(chǔ)備足夠的動(dòng)力。

選對(duì)擋位是關(guān)鍵?！癉”擋自動(dòng)換擋，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合坡度較緩的路況；“L”擋扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)勁，面對(duì)陡坡、重載時(shí)能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)；“S”擋延遲換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、動(dòng)力響應(yīng)快，短且陡的坡面用它再合適不過(guò)；手自一體的手動(dòng)模式可自主控制擋位，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜坡路。比如在長(zhǎng)且陡的山路上，用“L”擋可使車輛動(dòng)力源源不斷，輕松爬坡。

控制油門也有講究。要均勻平穩(wěn)地踩油門，避免猛踩油門。猛踩油門可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，尤其是小排量渦輪增壓車，渦輪不及時(shí)工作就會(huì)出現(xiàn)這種情況。爬坡時(shí)，穩(wěn)住油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一定范圍，小排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以上，讓動(dòng)力穩(wěn)定輸出。

要是車輛沒(méi)有爬坡輔助功能，手剎就能發(fā)揮大作用。拉緊手剎，掛入“D”擋，輕踩油門，當(dāng)感覺(jué)車子有向前沖的勁時(shí)，迅速松手剎，車輛就能平穩(wěn)起步爬坡。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車上陡坡，通過(guò)提前準(zhǔn)備、合理選擋、控制油門以及巧妙借助輔助功能，就能安全又穩(wěn)當(dāng)?shù)貞?yīng)對(duì)各種陡坡路況，讓駕駛過(guò)程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）