日產奧丁柴油版的性能如何

日產奧丁柴油版性能較為出色。它汲取帕拉丁精華，共享生產平臺。動力上，曾采用多種發動機配置，現換裝的 ZD2.5 升柴油機亮點頗多，與德國博世共同研發的先進動力系統，運用電控高壓共軌等技術，讓發動機體積更小、重量更輕，動力輸出和燃油效率得以提高。并且其低扭特性佳，燃油經濟性出色，油耗較低。此外，它外觀有越野基因，內飾注重舒適性，整體性價比高 。

從外觀設計來看，日產奧丁柴油版延續了圣騎士的設計元素，有著硬朗且大氣的風格，具備越野車型的那種豪邁氣質。雖然定位城市用車，但這并不影響它骨子里的越野基因，保留了一定的通過性和應對復雜路況的能力。在一些細節之處也有所改進，讓整車的氣質更符合當下消費者的審美。

走進車內，奧丁柴油版注重舒適性的打造。對門內側扶手進行下沉式改進，極大提升了駕乘人員手部放置的舒適度。內飾中融入冷金屬板元素，增添了一份獨特的質感。而采用的螺旋彈簧式5連桿結構，也進一步優化了車內的乘坐感受，無論是城市通勤還是長途旅行，都能讓乘客感到較為愜意。

在動力方面，全新ZD25TCR柴油機表現可圈可點。它在低速時就能輸出良好的扭矩，為車輛起步和爬坡提供了充足的動力支持。相比汽油車型，其節能高效的優勢更加明顯。百公里綜合油耗不大于8.5L，50Km等速工況油耗僅4.2L，在油價日益上漲的今天，這樣的油耗表現無疑極具吸引力。同時，噴油壓力高，配合EGR廢氣中冷再循環技術，在減少排放的同時，也保證了發動機的高效運轉。

總的來說，日產奧丁柴油版在性能上展現出了多方面的優勢。動力系統先進高效，外觀設計兼顧越野與時尚，內飾注重舒適體驗，性價比也相當不錯。無論是對于追求越野樂趣的消費者，還是日常城市出行需求較大的用戶，它都不失為一個值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）