輪轂如何翻新？

輪轂翻新方法多樣，常見的有噴漆翻新、電鍍翻新、拉絲翻新和拋光翻新四種。噴漆翻新成本低、操作簡便且顏色選擇豐富，適合預算有限想改色的車主；電鍍翻新能讓輪轂光澤度高、耐磨抗腐蝕，只是成本高且工藝復雜；拉絲翻新可賦予輪轂獨特質感與運動感；拋光翻新操作簡單、成本低，能保留原有材質外觀。翻新時需依輪轂損傷程度、個人需求與預算合理選擇。

噴漆翻新，先將輪轂徹底清潔、打磨，去除表面污垢與雜質，為噴漆做好準備。接著，用噴槍均勻地將新漆噴涂在輪轂上。這種方法雖能快速改變輪轂顏色，但新漆的附著力往往不如原廠漆，質量與耐久性在很大程度上取決于施工技術。

電鍍翻新則是通過電解作用，在輪轂表面鍍上一層金屬鍍層。如此一來，輪轂不僅表面光亮，還具備出色的耐磨、防銹性能。不過，其成本高昂，工藝復雜，對操作環境的要求也極為嚴苛，同時還可能對環境造成一定污染。

拉絲翻新主要針對原本采用拉絲工藝的輪轂。利用拉絲機，能在輪轂表面拉出獨特的紋理，賦予輪轂獨特質感。但它對輪轂的平整度要求較高，翻新后也需小心保養，而且對于嚴重損傷的修復效果有限。

拋光翻新相對簡單，借助拋光機和拋光膏對輪轂進行打磨，提升其光澤度。不過，對于較深的損傷，這種方法難以有效修復，并且拋光后的輪轂容易沾染指紋和污漬。

輪轂翻新時，需先拆卸并清洗輪轂，使用腐蝕性低的清潔劑，仔細觀察受損情況。依據受損程度選擇合適的砂紙打磨，有深劃痕可先用填補劑填充后再打磨。噴漆是關鍵環節，要按照原車輪轂工藝進行“三噴三烤”。總之，輪轂翻新要選對方法和專業機構，注重各環節操作，才能讓輪轂煥然一新，恢復美觀與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）