汽車空調內外循環怎么用

汽車空調內外循環需根據不同場景合理使用，以提升駕乘體驗與行車安全。內循環主要用于阻隔外界污染物、快速調節車內溫度，比如堵車時防尾氣、沙塵霧霾天防灰塵，高溫時快速降溫；外循環則能引入車外新鮮空氣，保持空氣清新、輔助快速除霧，像高速行車、雨天霧天就很適用。總之，靈活切換內外循環，才能讓車內環境更舒適。

在夏天剛進入車內時，由于車內溫度較高，此時應先開啟空調與 A/C 制冷，隨后打開外循環。這是因為外循環能將車外相對涼爽的新鮮空氣引入車內，加快車內熱空氣的排出，從而利于車內快速降溫。當溫度降下來之后，再改成內循環，如此便能有效保證車內的冷氣不會流失，維持舒適的溫度。

要是室外溫度極高，想要實現車內快速降溫，開啟內循環是不錯的選擇。不過，不宜長時間一直開啟內循環，否則車內空氣會變得渾濁。所以，要適當開啟外循環，讓新鮮空氣進入車內，保持空氣的流通。

當車輛長時間暴露在陽光下后，上車后應先開啟外循環通風散熱，同時打開窗戶和天窗。持續 3 - 5 分鐘，讓車內溫度達到一個相對平衡的狀態，這樣后續再使用空調，效果會更好。

在堵車的情況下，周圍車輛尾氣排放較多，此時使用內循環，可以有效避免車外尾氣進入車內，保障車內人員的健康。而當前風擋出現霧氣時，使用外循環能夠快速除霧，確保駕駛員的視線清晰，保障行車安全。

開啟暖風時，車輛啟動預熱后，水溫升起，先調至外循環可以排出車內的冷空氣。等車內空氣基本換新鮮后，再調為內循環，讓車內暖和起來。

總之，汽車空調內外循環各有其獨特作用和適用場景。在日常駕駛中，我們要根據實際情況靈活運用，合理切換，這樣才能營造出舒適、健康的車內環境，讓駕駛和乘坐都更加愜意、安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）