如何辨別車子是否燒機油

辨別車子是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、排氣管、機油口、火花塞等多個方面來判斷。燒機油時，尾氣在冷車啟動或急加速時可能呈藍色；在保養周期內，若機油無明顯漏油但量明顯減少，也可能在燒機油；排氣管內壁變黑、機油口有煙霧冒出都可能是燒機油的跡象；此外，火花塞電極有黑色油漬、陶瓷部分有厚積碳，也暗示車子可能燒機油。總之，綜合這些方面就能較好地辨別車子是否燒機油 。

首先，觀察尾氣顏色是一個重要方法。正常情況下，尾氣應是無色或略帶白色水蒸氣。但當冷車啟動后，若尾氣呈現藍色，這很可能是輕微“燒機油”的表現。特別是在早晨初次打車時，車尾排氣管吐出藍煙，過一段時間后恢復正常，這說明發動機存在輕微燒機油情況。原理是長時間車輛不運轉，油封不嚴，潤滑油流入氣缸，啟動發動機后與混合氣體燃燒便產生藍煙。而在車輛行駛途中或原地著車猛踩油門時，若排氣管冒大量藍煙，那燒機油的情況可能就比較嚴重了。

其次，查看機油消耗情況也不容忽視。在保養周期內，車輛要停在平坦地面，發動機熄火，等待機油回流后，用標尺檢查。如果短時間內機油液位明顯下降，并且排除了車輛存在泄漏的可能，那大概率是在燒機油。一般汽車機油尺 MIN 和 MAX 刻度中間約 1 升機油，每 1000 公里超過 0.4 - 0.7 升屬于燒機油范圍，超過 0.7 升便是嚴重燒機油。

再者，排氣管和機油口的狀態也能提供線索。仔細查看排氣管內壁，若變黑，尤其是內側下部有黑色濕漉漉且粘手沉積物，這是輕微燒機油；若內側全被黑色沉積物覆蓋，燒機油情況就較為嚴重。打開機油加注口蓋，要是有煙霧冒出，發動機內部很可能在“燒機油”。

另外，火花塞的狀態也能反映問題。燒機油會讓火花塞電極出現黑色油漬，陶瓷部分有厚厚的積碳，這不僅影響點火性能，還會導致車輛抖動、加速無力。

總之，判斷車子是否燒機油不能僅憑單一現象，需綜合尾氣、機油消耗、排氣管、機油口、火花塞等多方面的情況來全面分析 ，才能得出準確結論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）