摩托車后剎車片太緊該怎么調(diào)節(jié)

若摩托車后剎車片太緊，可通過(guò)多種方式調(diào)節(jié)。不同剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)方法有別，如鼓剎可調(diào)節(jié)剎車蹄塊與剎車盤間距、剎車?yán)€緊度；碟剎可調(diào)節(jié)剎車手柄行程、卡鉗位置或旋轉(zhuǎn)碟剎調(diào)節(jié)螺母 。調(diào)節(jié)時(shí)，要先檢查剎車片磨損、型號(hào)規(guī)格及安裝情況，過(guò)程中留意剎車油管、油位等。調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)影響剎車性能與安全，所以要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整，不確定時(shí)可咨詢專業(yè)人士。

對(duì)于鼓剎系統(tǒng)的摩托車，調(diào)節(jié)剎車蹄塊與剎車盤間距是重要一步。先將摩托車穩(wěn)妥倒置，讓后輪輕松離地 ，這樣能更方便地對(duì)剎車部件進(jìn)行操作。找到剎車蹄塊兩側(cè)的固定螺絲，使用合適的工具慢慢調(diào)整，在調(diào)整時(shí)要仔細(xì)感受，讓剎車蹄塊與剎車盤的間距達(dá)到適中狀態(tài)。接著是剎車?yán)€緊度的調(diào)節(jié)，找到后剎車手柄下方的調(diào)整螺母，用工具適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此來(lái)調(diào)整拉線的緊度，讓剎車的響應(yīng)更靈敏、力度更合適。

若是碟剎系統(tǒng)的摩托車，調(diào)節(jié)剎車手柄行程相對(duì)簡(jiǎn)單。在剎車手柄根部，能看到一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，按照順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，剎車就會(huì)變緊；要是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，剎車則會(huì)變松。調(diào)節(jié)卡鉗位置時(shí)，先把卡鉗固定螺絲松開，小心地調(diào)整卡鉗，使剎車片與剎車盤之間的間隙均勻分布。為了保證間隙在規(guī)定范圍，可以借助塞尺來(lái)測(cè)量，之后再把螺絲擰緊。對(duì)于旋轉(zhuǎn)碟剎調(diào)節(jié)螺母這一方式，需要提前準(zhǔn)備好10mm內(nèi)六角扳手和17mm扳手，找到帶刻度的調(diào)節(jié)螺母，先用10mm內(nèi)六角扳手松開它，仔細(xì)檢查剎車片的磨損狀況。若剎車片狀態(tài)良好，再用17mm扳手將螺母調(diào)至理想的松緊程度，最后用10mm內(nèi)六角扳手固定好。

總之，調(diào)節(jié)摩托車后剎車片太緊的問(wèn)題，需要依據(jù)不同的剎車系統(tǒng)，采用對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)方法 。在整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程中，要始終保持謹(jǐn)慎，確保每一個(gè)步驟都準(zhǔn)確無(wú)誤，這樣才能讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)到最佳工作狀態(tài)，保障騎行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）