四輪定位是如何進行的

四輪定位需借助專業設備，按特定步驟對汽車輪胎位置進行精確校準。首先，要將車輛準確停放在檢測平臺或舉升機上，做好諸如校準胎壓、安裝傳感器等準備工作；接著，通過傳感器測量車輪的外傾角、主銷后傾角等參數，并與車輛制造商提供的標準數據對比；最后，依據對比結果對車輛懸掛系統進行調整，使車輪定位參數恢復正常范圍，保障車輛良好狀態與行車安全 。

具體而言，準備工作至關重要。車輛開到定位儀或舉升機上后，要調整前輪位置使其精準處于合適位置，隨后安裝剎車鎖止器，防止車輛移動影響測量。同時，為車輪安裝定位傳感器，這是獲取精確數據的關鍵。胎壓也不容忽視，需校準到合適數值，還要載入車型數據，因為不同車型的標準參數不同。若有必要，還需進行配重，模擬車輛正常行駛狀態。

操作環節中，將車穩穩放置在設備上后，把儀器固定在輪胎上，以此讀取車輪的外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角以及前束等參數。一旦數據出現異常，就要在車上進行精細調節，直至獲取成功數據。調節定位角一般遵循由后輪至前輪的順序，而前輪前束角通常放在最后調節。

完成測量與調節后，還需進行路試。拆除相關設備后，駕駛車輛上路行駛，感受車輛的行駛狀態，檢查是否行駛平穩、轉向是否精準等。若發現問題，需返回維修站再次調整。

總之，四輪定位是一項嚴謹且專業的工作。從準備、測量到調整以及最后的路試，每個環節都緊密相連，不可或缺。只有嚴格按照流程操作，才能確保車輛四輪處于最佳工作狀態，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）