汽車機油級別如何劃分

汽車機油級別依靠質量等級和粘度等級劃分。質量等級采用 API 標準，“S”開頭用于汽油發動機，“C”開頭用于柴油發動機，“S”“C”并存則為汽柴通用，且字母越靠后質量等級越高。粘度等級運用 SAE 標準，“W”代表冬季，“W”前數字越小低溫流動性越好，“W”后數字越大高溫穩定性越好。了解這些劃分方式，能助車主為愛車選到適配機油。

先來說說質量等級。API標準下，汽油發動機用油以“S”開頭，從SA到SN，像SA、SB這些早期規格，如今已較少見，目前常見且環保等級較高的是SN級。每往后一個字母，意味著機油在抗氧化、抗磨損、清潔分散等性能上更出色，能更好保護汽油發動機。柴油發動機則以“C”開頭，從CA到CI - 4 ，字母越靠后，針對柴油發動機的特性，如應對更高的壓縮比、更惡劣的燃燒環境等方面表現更佳。當“S”與“C”同時出現，就表明這款機油汽油車和柴油車都能使用，通用性強。

再講講粘度等級。SAE標準里，帶“W”的屬于冬季用低溫型機油，例如0W、5W、10W等，數字越小，在寒冷低溫環境下，機油的流動性就越好，發動機冷啟動時，能更快地在各部件表面形成油膜，減少磨損。而“W”后面的數字，像30、40、50等，代表高溫時的穩定性能，數值越大，高溫下機油越不容易變稀，能更好維持油膜厚度，保證發動機正常運轉。冬夏通用全天候型機油，如5W - 30、10W - 40，兼顧了低溫啟動和高溫保護。

總之，汽車機油級別的劃分涵蓋質量與粘度兩方面。車主在為愛車挑選機油時，要依據車輛使用手冊，結合實際使用環境和駕駛習慣，綜合考慮質量等級和粘度等級，才能選出合適的機油，讓發動機得到良好呵護，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）