如何使用氣壓表測量輪胎氣壓

使用氣壓表測量輪胎氣壓，需先檢查氣壓表表頭與指針狀況，找到輪胎氣門嘴，將表頭緊密對準確保不漏氣，然后讀取數值并與標準值對比，氣壓異常時進行相應調整。測量輪胎氣壓看似簡單，實則需要嚴謹操作。從前期對氣壓表的檢查，到測量時的精準對接，再到對測量結果的判斷與處理，每一步都關乎測量的準確性，影響著車輛的行駛安全與性能。

在正式測量前，要仔細檢查氣壓表表頭是否有損壞，指針能否靈活轉動。若表頭有破損，可能會導致測量時漏氣，影響測量結果；而指針若轉動不靈活，讀數就會不準確。

找到輪胎氣門嘴，它通常位于輪胎輪轂上。將氣壓表表頭緊密對準氣門嘴，務必保證兩者之間不漏氣，這是獲得準確測量值的關鍵。

測量時，不同類型的氣壓表讀數方式有所不同。數字式氣壓表較為直觀，可直接讀取顯示的數值；傳統指針式氣壓表，則需觀察指針與鏡面指針重疊時的數值，讀數要精確到小數點后一位。同時，還要留意氣壓表上的溫度表示值。

讀取數值后，要與車輛規定的正常胎壓進行對比。正常胎壓的數值一般可以在車輛用戶手冊、駕駛員側車門邊框、油箱蓋內側找到，通常以MPa為單位。不同車輛和輪胎類型，標準氣壓值也有所差異。例如小型轎車前輪胎壓一般在220 - 230kPa，后輪胎壓在220 - 250kPa；SUV前輪胎壓230 - 250kPa，后輪胎壓250 - 280kPa；MPV前輪胎壓240 - 260kPa，后輪胎壓250 - 270kPa。

如果發現輪胎氣壓過高，可使用氣門芯工具輕壓氣門芯放氣，并不斷測量，直至氣壓達到正常范圍；若氣壓過低，則需用打氣工具充氣，并實時測量。

總之，正確使用氣壓表測量輪胎氣壓，是汽車保養中不容忽視的重要環節。精準的測量能讓我們及時了解輪胎狀況，進而提高車輛操控性能、降低油耗、延長輪胎使用壽命，為安全出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）