新手騎機(jī)車(chē)如何正確掌握剎車(chē)技巧

新手騎機(jī)車(chē)要正確掌握剎車(chē)技巧，需從心理、操作、姿勢(shì)和練習(xí)多方面著手。心理上克服恐懼，在安全場(chǎng)地了解車(chē)輛制動(dòng)性能。操作時(shí)以前剎為主、后剎為輔，緊急情況快速且漸進(jìn)增加前剎力度，同步使用前后剎，避免只依賴(lài)后剎。身體姿勢(shì)要夾緊油箱、手臂放松、降低重心。練習(xí)可采用分級(jí)、模擬和不同路況練習(xí)法。掌握這些技巧，騎行方能更安全。

在實(shí)際操作中，對(duì)前后剎車(chē)的運(yùn)用大有講究。前剎車(chē)的制動(dòng)力強(qiáng)大，主要負(fù)責(zé)讓車(chē)輛減速和停車(chē)，是剎車(chē)操作的關(guān)鍵。在緊急制動(dòng)時(shí)，要用四指握住前剎車(chē)手柄，快速且漸進(jìn)地增加力度，千萬(wàn)不能一下將前剎捏死，否則極易導(dǎo)致前輪抱死，引發(fā)摔車(chē)事故。

而后剎車(chē)主要用于穩(wěn)定車(chē)身和輔助減速。用腳踩下后剎車(chē)踏板時(shí)，力度要適中。在正常騎行減速時(shí)，可先輕踩后剎，再根據(jù)情況加大前剎力度。例如在高速行駛時(shí)，不同車(chē)速下前后剎車(chē)力度分配有差異，60 - 90km/h 剎車(chē)力度大致為前 60%后 40% ，超過(guò) 90km/h 前剎力度提升至 70%后剎為 30% ，達(dá)到 120km/h 以上前剎承擔(dān) 80%制動(dòng)任務(wù)后剎占 20% 。

身體姿勢(shì)同樣不容忽視。騎行時(shí)要夾緊油箱，這能讓你在剎車(chē)過(guò)程中更好地保持身體與車(chē)輛的整體性，增強(qiáng)穩(wěn)定性。手臂要放松，避免因緊張而用力過(guò)度，影響剎車(chē)操作和對(duì)方向的把控。遇到剎車(chē)情況，身體適當(dāng)后移，降低重心，尤其要注意保持車(chē)身直立，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)，很容易側(cè)滑摔車(chē)，所以彎道制動(dòng)前一定要先回正車(chē)身。

此外，通過(guò)多種練習(xí)方法能讓新手更快熟悉剎車(chē)技巧。采用分級(jí)練習(xí)法，從低速開(kāi)始，逐漸提高速度，在這個(gè)過(guò)程中仔細(xì)感受 ABS 系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的反饋。定期模擬緊急情況，利用安全錐桶設(shè)置場(chǎng)景，練習(xí)如何平穩(wěn)停車(chē)，每季度至少進(jìn)行一次。還要在不同路況下練習(xí)，比如干燥路面、濕滑路面等，了解不同路面的制動(dòng)差異。

總之，新手騎機(jī)車(chē)掌握剎車(chē)技巧并非一蹴而就，需要從操作、姿勢(shì)等多個(gè)方面不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，唯有如此，才能在騎行中應(yīng)對(duì)各種狀況，享受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）