汽車活塞環應該如何安裝

汽車活塞環安裝需嚴格遵循特定步驟與要求。活塞環作為發動機的關鍵部件，包括氣環與油環，作用重大。安裝前要準備工具，徹底清潔活塞、活塞環及氣缸壁。安裝時，一般從底部油環開始，再按順序裝氣環，注意氣環有標識面朝上，各活塞環開口錯開一定角度，如 120°等，同時要保證側隙、端隙、背隙在規定范圍。如此，才能保障活塞環正常發揮效能。

安裝活塞環前，要準備好諸如活塞環安裝鉗等專業工具，這能讓安裝過程更順利，避免活塞環因安裝不當而損壞。同時，將活塞、活塞環及氣缸壁上的油污、積碳和雜質仔細清除干凈，任何殘留的雜質都可能影響活塞環的正常工作，進而降低發動機性能。

正式安裝時，要特別留意順序。通常先安裝油環，組合油環的安裝有特別要求，先插入襯套環，接著依次安裝下鋼板和上鋼板，并且上下鋼板與襯環接頭開口要錯開 90 - 120 度。油環安裝完畢后，再安裝氣環。氣環有標識的一面必須朝上，按照順序，用專業工具依次安裝二道環和一道環，確保不能裝反。

各活塞環的開口位置也十分關鍵。多數發動機采用三道或四道活塞環，各環開口需相互錯開一定角度，常見的是 120° ，氣環之間開口也可錯開 180° ，且都要避開活塞銷方向。鍍鉻環一般裝在第一道，開口不朝活塞頂部渦坑方向。這樣的安排能保證活塞環在工作時更好地發揮密封、導熱、刮油等作用。

活塞環安裝完成后，還需檢查活塞環在槽內的活動情況，確保其能夠靈活轉動，沒有卡頓或過緊的現象。只有嚴格按照這些步驟和要求進行安裝，才能讓活塞環在發動機中穩定、高效地運行，為發動機的正常工作提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）