發動機壞了怎么辦

發動機壞了不必驚慌，可先嘗試簡單操作，若無效則需專業維修。當發動機出現故障時，可對車輛進行啟動和熄火連續三次，或者拔掉發動機蓄電池的負極，等待 30 秒后再接上，看能否解決問題。倘若這些方法都行不通，就需要前往 4S 店，讓專業人員使用故障檢測儀來排查故障。發動機作為汽車的核心部件，出現問題應謹慎處理。

除了上述常規方法外，排氣煙色異常也是判斷發動機故障的重要線索。當尾氣呈現黑色，要著重檢查與進氣相關的傳感器，看是否存在堵塞或故障，影響了空氣的正常進入，導致燃燒不充分；若尾氣為白色，很可能是火花塞出現問題，點火不良致使燃油未能完全燃燒，或者燃油品質欠佳，達不到正常燃燒標準；要是尾氣呈現藍色，那就要排查火花塞或氣門油封，必要時及時更換這些部件，防止機油進入燃燒室，造成燒機油現象。

另外，合理控制發動機潤滑油消耗也不容忽視。發現潤滑油消耗異常，要先檢查油質、油量，若油質不佳或油量不足，可及時更換機油；排除油質問題后，就要對零部件進行排查，機油滲漏很可能是密封墊變硬老化，失去了良好的密封性能，或者氣門卡死，導致機油泄露。

發動機水溫過高同樣是發動機故障的一種表現。此時，首先要檢查冷卻液是否充足，若冷卻液不足，添加至合適液位即可。若冷卻系統存在故障，比如水泵損壞、散熱器堵塞等，這就必須送往專業維修店進行修理。

總之，發動機出現故障時，車主既要冷靜應對，嘗試一些簡單的排查方法，又要在必要時及時尋求專業維修人員的幫助，確保發動機能夠恢復正常工作狀態，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）