高速行駛時空調該怎樣使用

高速行駛時，空調的正確使用關乎駕駛舒適性與行車體驗。進入高速前，若車輛暴曬，先開窗通風排熱，減輕空調負擔，再設定 22 - 25 攝氏度的適宜溫度。出風模式可依乘客情況選擇，如“面部 + 腳部”。避免短時間頻繁開關空調，合理利用內外循環，車外空氣好時用外循環，差時切換內循環。定期保養空調系統，讓高速之旅更舒適愜意。

高速行車途中，還有不少空調使用細節值得留意。倘若上車前車輛經受了長時間暴曬，不妨先打開車門和天窗，讓車內空氣充分流通約3分鐘，這樣能有效排出熱氣與異味，之后再關閉車窗開啟空調，制冷效果會更顯著。

空調出風口的方向也有講究，制冷時將出風口朝上，能加快空氣交換，使得降溫效果更佳。同時，盡量避免選擇風擋玻璃檔位，以免影響視線。

合理運用內外循環是關鍵。內循環制冷、制熱效果雖好，但長時間使用會讓車內空氣變得污濁；外循環能保持空氣新鮮，可效果相對較慢。車內溫度下降后，每30分鐘切換到外循環5分鐘再切回內循環，如此交替使用，既能保持空氣清新，又能保證制冷制熱效果。長時間開車跑高速的話，建議多開外循環，讓新鮮空氣持續進入車內。

風量方面，要根據實際情況靈活調節。車速較快時風噪較大，可適當降低風量；溫度較高時，則需保持足夠的風量以確保舒適。

另外，在停車前5分鐘關閉空調，這一小小的舉動益處多多，它能減輕發動機的瞬時負荷，對發動機起到保護作用，還能節省燃油。

總之，高速行駛時合理使用空調，不僅能營造舒適的駕乘環境，還對車輛的性能和使用壽命有益。多留意這些空調使用要點，能讓我們的每一次出行都更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）