汽車上的燈是如何發(fā)亮的

汽車上的燈是通過電能轉(zhuǎn)化為光能發(fā)亮的。不同類型的汽車燈，其發(fā)光原理也有所不同。常見的鹵素?zé)羰抢名u鎢循環(huán)，讓高溫下升華的鎢絲與鹵素發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使燈絲發(fā)光；氙氣燈則借助電子鎮(zhèn)流器將電壓瞬間提升，觸發(fā)氙氣電離形成電弧放電發(fā)光；LED燈基于半導(dǎo)體材料特性，電流通過時(shí)電子與空穴復(fù)合以光子形式釋放能量發(fā)光。這些不同原理成就了汽車燈的多樣照明表現(xiàn) 。

鹵素?zé)糇鳛槠嚐艟咧械摹霸稀保瑹襞輧?nèi)注入碘或溴等鹵素氣體，在電流通過時(shí)，鎢絲發(fā)熱升華，與鹵素發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，形成鹵鎢循環(huán)，從而保證燈絲長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定發(fā)光。這種燈成本親民、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，在雨霧天氣中照明效果可圈可點(diǎn)，能為駕駛者提供一定的視野保障，不過其發(fā)熱量較大、發(fā)光效率較低、使用壽命也相對(duì)較短 。

氙氣燈的發(fā)光過程則充滿科技感，配套的電子鎮(zhèn)流器能把汽車電池的 12V 電壓瞬間提升到 23KV 以上，強(qiáng)大的觸發(fā)電壓使氙氣電離，電極間形成明亮的電弧放電，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)光。它光照強(qiáng)度高、耗能較低，點(diǎn)亮后能照亮大片區(qū)域，可在雨霧天氣里，其穿透力略顯不足，而且開啟時(shí)會(huì)有短暫延遲 。

LED燈憑借半導(dǎo)體材料的獨(dú)特性能脫穎而出，電流通過時(shí)，電子和空穴相互復(fù)合，以光子的形式釋放能量，進(jìn)而發(fā)光。它擁有壽命長(zhǎng)、節(jié)能、點(diǎn)亮無延遲等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車的各個(gè)照明部位。盡管成本較高、散熱性有待提升，但依然阻擋不了它成為汽車燈具的主流選擇 。

汽車上不同類型的燈，依靠各自獨(dú)特的發(fā)光原理，為駕駛者在各種場(chǎng)景下提供了必要的照明支持。它們各有優(yōu)劣，共同保障著行車的安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）