汽車行駛中如何給電瓶充電

汽車行駛中，主要依靠發電機和制動能量回收系統給電瓶充電。發動機運轉帶動發電機，其產生的交流電經整流橋轉化為直流電為電瓶充電，發動機轉速越高，充電速度越快。部分現代汽車還配備制動能量回收系統，制動時將部分動能轉化為電能儲存到電瓶。這些充電方式保障了電瓶在行駛過程中能持續獲得電量補充 。

具體而言，當發動機啟動后，發電機便通過皮帶驅動開始工作。產生的電能經過一系列整流和穩壓處理后，就會直接對汽車電瓶進行充電。只要發動機保持運轉狀態，電瓶就能獲得持續不斷的充電能量。而且，發動機轉速越高，發電機的工作功率也就越高，這使得汽車在行駛時的充電速度比怠速狀態要快得多。車輛發動后，發電機開始發電，它還具備智能檢測功能，當檢測到電瓶需要充電時，就會自動提高發電量；而當電瓶充滿后，則會相應減少發電量。通常啟動車輛保持半小時左右，電瓶大約可充入70%的電量，此時發電機發電電壓一般維持在12.5V至15V之間。

對于新能源汽車，能量回收系統成為行駛中給電瓶充電的關鍵方式。在車輛減速或制動過程里，能量回收系統大顯身手，它將原本會被浪費掉的動能巧妙地轉化為電能，并儲存到電瓶之中。當駕駛員松開加速踏板或者踩下制動踏板時，車輛的驅動電機就會切換至發電模式，車輪帶動電機運轉，電機進而將動能轉化為電能，再通過特定電路傳輸回電瓶儲存起來。另外，有些新能源汽車還配備增程式發電系統，在電量不足且無法及時找到充電樁的情況下，發動機啟動帶動發電機運轉，為電瓶補充電量。

總之，無論是傳統燃油汽車還是新能源汽車，都有著各自完善的行駛中電瓶充電方式。這些方式確保了汽車在各種行駛工況下，電瓶都能有充足的電量，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）