汽車(chē)空調(diào)加氟的步驟是什么

汽車(chē)空調(diào)加氟主要有高壓端加注和低壓端加注兩種方式，且步驟各有不同。高壓端加注需在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，先抽真空、關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥，連接制冷劑罐與歧管壓力表并排出空氣，再將制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。低壓端加注適用于補(bǔ)充制冷劑，連接好相關(guān)部件排出空氣后，先讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)至一定壓力，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)加注至規(guī)定值。

具體而言，高壓端加注在系統(tǒng)抽真空后，要將歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥關(guān)閉。接著，把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，再擰開(kāi)歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。隨后，把高壓側(cè)手動(dòng)閥擰至全開(kāi)位置，將制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。整個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，低壓手動(dòng)閥也不要擰開(kāi)。

低壓端加注，首先要把歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接妥當(dāng)。打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽(tīng)到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲后擰緊螺母，以此排出注入軟管中的空氣。然后打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)調(diào)至最大。再打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

汽車(chē)空調(diào)加氟的這兩種方式，各自有著特定的操作流程和適用場(chǎng)景。高壓端加注適合在經(jīng)過(guò)檢漏、抽真空后的加注操作；低壓端加注則更適合用于補(bǔ)充制冷劑的情況。在實(shí)際加氟過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照相應(yīng)步驟進(jìn)行，才能確保加氟的順利完成，讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）