打方向盤時為什么會發出咯噔聲

打方向盤時發出咯噔聲，原因多樣，可能涉及轉向系統、懸掛系統等多個部件。轉向燈自動回位機構回彈夾可能產生這種聲音，轉動幅度不同響聲次數有別；轉向柱防塵套缺乏潤滑會因摩擦發出異響；氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等，也都可能導致打方向盤時出現咯噔聲。出現該情況，需排查具體原因并處理。

若是轉向燈返回聲音導致的咯噔聲，這屬于正常現象，只要確保轉向燈功能正常即可。而轉向柱防塵套發出的異常聲音，通常是因為缺乏潤滑而產生了摩擦，此時，涂抹黃油大多能解決問題，要是涂抹后依然有響聲，就需進行更換。

方向盤發出異常噪音，有可能是氣囊游絲的問題。遇到這種情況，可以先將其拆下涂抹黃油進行潤滑處理，若還是有響聲，那就需要更換氣囊游絲了，不過在拆卸時一定要格外小心。

減震器的平面軸承出現異常噪音，往往是缺油所致。先涂抹黃油嘗試解決，若無效，就需要更換平面軸承。平衡桿發出異常聲音時，要仔細檢查平衡桿膠是否松動或損壞。如果是松動，添加墊片就能解決；要是損壞了，那就必須進行更換。

此外，塑料件之間的摩擦、轉向柱與腳墊之間的摩擦、轉向橫拉桿球頭老化有曠量、轉向機配合齒輪間隙過大等，也都可能引發打方向盤時的咯噔聲。新車塑料件摩擦導致的異響，磨合一段時間后可能會自行消失，若磨合后還有異響，可重裝方向盤；轉向柱與腳墊摩擦，調整或更換腳墊即可；轉向橫拉桿球頭老化有曠量，更換球頭后還需做四輪定位；轉向機配合齒輪間隙過大，則要更換轉向機。

總之，打方向盤出現咯噔聲，涉及多種原因和部件。排查時要細致，根據不同原因采取相應措施，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）