摩托車燒胎起步的技巧是什么

摩托車燒胎起步有多種技巧，主要有坐在車座、站立燒胎、站立在車上這三種操作方式。坐在車座上，需掛1擋，重心前移，握前剎車并加大油門后快速松離合，可蹬地轉向；下車站立燒胎，雙手不松把，通過傾斜車身、雙臂推車轉圈；站立在車上，同樣掛1擋，半握前剎車，加大油門松離合，用腳和腿反向使勁、身體傾斜來調整方向。

在實際操作時，每種方式都有其要點。坐在車座上進行燒胎起步，當你握緊前剎車加大油門，迅速松開離合器的瞬間，要精準感受后輪的空轉狀態(tài)，這時候通過右腳蹬地來控制摩托車的轉向，蹬地的力度和方向決定了摩托車轉圈的幅度與角度。同時，為了營造更好的燒胎效果，可保持高轉速并逐漸加大油門，依次換擋還能讓后輪冒煙效果更顯著。

下車站立燒胎，雙手始終不離開車把是關鍵，車身反方向傾斜的角度要恰到好處，太大可能導致車輛失去平衡摔倒，太小則難以實現(xiàn)理想的燒胎轉圈效果。依靠雙臂推動摩托車，力量要均勻且穩(wěn)定，這樣才能讓摩托車平穩(wěn)地繞圈。

而站立在車上燒胎起步挑戰(zhàn)性更高。雙腳和腿部反向用力與身體傾斜的配合必須默契，才能靈活改變方向。前剎車力度的調整更是重中之重，車有前沖趨勢時，需適當握緊前剎車；車停止不走時，則要稍微松開，以此維持車輛的動態(tài)平衡。

總之，摩托車燒胎起步是一項極具觀賞性卻又對技術要求頗高的操作。這三種技巧都需要車手反復練習，熟練掌握各個環(huán)節(jié)的操作要點，精準把控油門、離合、剎車以及身體姿勢之間的協(xié)調配合。并且，一定要在確保安全的前提下，在封閉專業(yè)場地進行練習，切不可貿然在公共道路嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）