水箱如何清洗

清洗水箱，需要先做好準備工作，確保發動機冷卻，再分別對水箱內部和外部進行細致處理。水箱作為汽車冷卻系統的關鍵部件，對發動機起著至關重要的散熱保護作用。內部清洗可選用專用清洗劑倒入水箱，經怠速運轉、浸泡后排放，還可用刷子等工具輔助；外部清洗則要注意用小刷子或高壓氣槍清理縫隙污垢，且避免損傷部件。

內部清洗時，購買專用的清洗劑是關鍵。將清洗劑緩緩灌倒入水箱之中，隨后啟動車輛，讓發動機怠速運轉，直至水溫攀升至70 - 80度左右，此時便可熄火。這一步是為了讓清洗劑充分發揮作用，軟化水箱內部頑固的水垢。在之后的3個小時里，每隔半個小時啟動一次車輛，使清洗劑能更好地與水垢“交鋒”。時間一到，放出清洗劑，接著用清水對冷卻系統進行多次沖洗，直到流出的水清澈見底。

還有一種內部清洗方式也較為常見。先關閉水箱的進出水閥門，打開排水閥或者啟動潛水泵，讓水箱內的水位下降到大約30厘米的位置，接著關閉排水閥或潛水泵，并將出水口堵住。隨后打開出口閥門或水龍頭放空水，利用小刷子或者高壓氣槍，仔細地清除水箱縫隙里的污垢，最后再用清水對水箱表面進行沖洗。操作過程中，務必小心謹慎，切不可損壞鋁板和水管。

外部清洗同樣不容忽視。水箱外部長期暴露，容易吸附灰塵等雜物。可以使用柔軟的濕布輕輕擦拭水箱表面，去除可見的污垢。對于一些縫隙和難以觸及的角落，氣槍就派上了用場，通過高壓氣流將灰塵吹出。

清洗水箱，無論是內部還是外部，每一個步驟都關乎著水箱的清潔效果與汽車發動機的穩定運行。規范且細致地完成清洗工作，才能讓水箱更好地為汽車的散熱系統保駕護航，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）