全合成機油比半合成機油好嗎

通常情況下，全合成機油比半合成機油好。全合成機油由 100%化學合成礦物油構成，基礎油級別更高，在潤滑性、抗高溫性、抗氧化性和清凈性等方面表現更優，能為發動機提供持久保護、減少磨損，且使用溫度范圍更廣，更換周期也更長。不過，價格上全合成機油相對較高。但綜合來看，其性能優勢明顯，投資回報也高，所以整體更勝一籌 。

在基礎油方面，半合成機油采用的是第三類基礎油，而全合成機油則是由第三、四、五類基礎油混合而成，這就決定了全合成機油從“出身”上就更具優勢。在不同的車況下，二者的表現也有較大差異。半合成機油適合經濟性小排量且駕駛風格較為平順的車型；全合成機油適應惡劣條件的能力強，多應用于渦輪增壓發動機、高端豪華車。比如F1賽車紅牛車隊就指定使用賽倍颯全合成機油，足見其在極端工況下的出色性能。

在添加劑的使用上，全合成機油的添加劑TBN含量高，這使得機油壽命長，還能更好地清潔發動機；半合成機油添加劑TBN含量低，導致機油保養周期短，且容易產生硫化鹽灰。在更換周期上，半合成機油一般半年或7500公里就要更換，而全合成機油通?？梢砸荒昊?0000公里更換，有的全合成機油甚至能達到18個月或15000公里更換。

然而，全合成機油并非適用于所有車輛。老車由于密封性較差，全合成機油粘度低、流動性好，容易出現漏機油的情況，反而高粘度的半合成機油更為合適。

總之，全合成機油在性能諸多方面的確優于半合成機油，有著更出色的保護和清潔效果、更寬泛的使用溫度范圍以及更長的更換周期等。但具體的選擇，還需結合車輛的實際情況，如車齡、車型、駕駛習慣和使用環境等綜合考量，才能選出最適合愛車的機油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）