冬季車內空調怎么用最省油

冬季車內空調想要最省油，可從溫度設置、模式運用、系統維護等多方面入手。溫度不宜設過高，控制在 18 - 22 攝氏度最佳，每升高一度都增加能耗；善用自動模式，它能依車內溫度自動調節以節能。內外循環交替使用，保證空氣新鮮還能降低負荷。定期檢查空調系統，清理濾網、保持出風口暢通。此外，合理利用發動機余熱提供暖風，避免額外開啟壓縮機，這些方法都能有效降低油耗。

在風速的選擇上，也有講究。將空調風速控制在中間風速較為合適，不宜過大。風速過大不僅會增加空調的能耗，還可能讓車內人員感到不適。

剛開啟暖風時，先開啟內循環能讓車內溫度快速升高。大約1小時后，再切換到外循環，這樣既能保證車內溫度快速提升，又能使車內空氣保持清新。或者先開外循環3分鐘，之后調整為內循環，這種方式可實現快速制熱、排出冷氣、凈化空氣，還能有效除霧。

另外，上車后不要急于打開空調。建議等待5分鐘后再開啟，因為車輛剛啟動時，發動機還未達到最佳工作狀態，此時就開空調會有一定油耗。而當發動機運行一段時間，產生足夠熱量后再開啟空調，就能更好地利用發動機余熱，達到省油的目的。

值得一提的是，冬天汽車開熱空調通常情況下是不耗油的，因為暖風是利用發動機運行產生的熱量，通過冷卻液傳遞，經散熱片、風扇和鼓風機帶進車內。但如果遇到車窗起霧的情況，可打開空調調至吹玻璃狀態進行除霧，這也是一種合理使用空調的方式。

總之，冬季車內合理使用空調是一門學問，從溫度、風速、循環模式等多方面注意這些細節，就能在享受舒適駕乘環境的同時，最大程度地節省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）