發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)過(guò)熱及如何處理

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因多樣，包括冷卻液不足、水箱漏水、冷卻風(fēng)扇故障等，處理時(shí)需在安全處停車怠速，檢查相關(guān)部件并按需處理。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，冷卻液不足會(huì)影響散熱，水箱漏水、冷卻風(fēng)扇故障等也會(huì)破壞散熱系統(tǒng)的正常工作。此外，恒溫器、水泵故障以及排氣問(wèn)題、混合物過(guò)濃等，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。遇到這種情況，要按正確步驟操作，必要時(shí)求助專業(yè)人員。

冷卻液不足是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱常見(jiàn)原因之一。長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)使冷卻液有所流失，若未及時(shí)添加，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的“水幕”出現(xiàn)了漏洞，散熱效果大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然會(huì)攀升。水箱漏水同樣不容小覷，連接水管一旦斷裂或者松動(dòng)，冷卻液的循環(huán)就會(huì)受阻，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)伴_(kāi)鍋”。

冷卻風(fēng)扇故障也會(huì)引發(fā)大問(wèn)題，風(fēng)扇損壞或者電線短路，風(fēng)扇就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量難以散發(fā)出去，就像人在炎熱天氣里沒(méi)有了風(fēng)扇，只能任由溫度不斷升高。恒溫器一旦卡死或失效，冷卻液的流動(dòng)路徑就會(huì)受影響，熱量無(wú)法有效排出。水泵故障會(huì)讓導(dǎo)熱水不能及時(shí)循環(huán)更新，水溫便會(huì)迅速躥升。排氣問(wèn)題方面，三元催化器堵塞或者管道破裂，導(dǎo)致排氣不暢，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。積碳造成的混合物過(guò)濃，不僅影響燃燒，還會(huì)讓散熱變得困難。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，首先要找個(gè)安全的地方靠邊停車，讓車輛保持怠速運(yùn)行，千萬(wàn)不要立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。接著打開(kāi)引擎蓋，等水溫下降一些后，小心地?cái)Q松散熱器水蓋一檔，排出水汽后再完全打開(kāi)。此時(shí)不要馬上添加冷卻液，防止被燙傷。之后檢查水箱連接管路有無(wú)泄漏，看看冷卻液是否充足，若不夠，沒(méi)有冷卻液的情況下也可用礦泉水臨時(shí)替代。不過(guò)要注意，普通車主通常只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查和添加冷卻液操作，像水泵、溫控器等故障，還是需要求助專業(yè)人員來(lái)處理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題不容輕視，了解其成因并掌握正確的處理方法，能在遇到突發(fā)狀況時(shí)保障行車安全，也有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的車輛故障，讓愛(ài)車保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）