發動機水溫過高超過紅線怎么辦

發動機水溫過高超過紅線時，切不可繼續行駛，應盡快采取應急措施避免發動機受損。發動機水溫過高危害極大，可能造成零件磨損加劇，甚至拉缸、發動機報廢。此時，可先找安全處停車并做好警示，檢查冷卻系統，若冷卻液不足，在無冷卻液時可用礦泉水應急；查看風扇是否正常運轉，電氣系統有無故障。之后再根據具體問題進行維修處理。

當你做好停車警示與初步檢查后，若發現是冷卻液不足導致水溫過高，可在發動機冷卻后，檢查冷卻系統是否存在泄漏點。要是水管出現泄漏，沒有專業維修工具的情況下，可用繩子、防水膠布等物品包裹泄漏處，進行臨時堵漏，隨后補充冷卻液。若沒有冷卻液，加礦泉水應急也是無奈之舉，但要注意，到達目的地后需立刻更換冷卻液。

要是冷卻風扇出現故障，先檢查電氣系統，查看保險絲是否熔斷、溫控開關是否正常工作。如果不懂這些復雜的電氣檢查，千萬不要盲目動手，以免造成更嚴重的問題，此時尋求專業救援才是明智之選。

節溫器故障也可能引發水溫過高，節溫器一般安裝在發動機上部，一旦它出現問題，可能導致達到基準溫度也無法向水箱送水或送水量過少。遇到這種情況，應立即前往附近的維修廠進行處理。

此外，水箱散熱器灰塵太多也可能導致水溫持續偏高，你可以用刷子清潔水箱散熱器，保持其良好的散熱性能。

總之，發動機水溫過高超過紅線是個需要謹慎對待的問題。應急處理只是暫時緩解，后續一定要將車輛送到專業維修店進行全面檢查和維修，找出導致水溫過高的根本原因并徹底解決。同時，日常要注重車輛保養，定期檢查冷卻系統等關鍵部位，防患于未然，讓你的愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）