汽車充氟利昂的操作流程是什么

汽車充氟利昂的操作流程較為復雜，大致是先做好準備工作，連接相關部件，抽真空后進行加注并檢查。具體而言，要準備好氟利昂加注表、制冷劑加注工具等；找到車輛空調高低壓口連接加注表，啟動車輛發動機并打開 AC 開關、調大鼓風機；抽真空后連接氟罐，高壓端加注在發動機停轉時將罐子倒立，低壓端加注要注意閥門操作；觀察壓力值合適后注入規定量制冷劑，最后檢查系統是否泄漏。

在準備階段，除了氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具、儲液罐以及連接適配接頭外，還需確保車輛處于安全且通風良好的環境。因為氟利昂若泄漏，在不通風的環境中可能會對人體造成傷害。

找到車輛空調的高壓和低壓口并非易事，不同車型位置可能不同，需要仔細查看車輛維修手冊。連接好加注表后，啟動車輛發動機，打開 AC 開關并將鼓風機開到最大，這一步是為了讓空調系統處于正常運行狀態，等待三分鐘后再將加氟管放入加氟嘴，確保連接穩固。

對空調系統抽真空十分關鍵，關閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥后，把軟管一端與氟利昂罐的注入閥接頭緊密連接，打開制冷劑罐，排出軟管內空氣，防止空氣混入影響充氟效果。

高壓端加注需在發動機停轉且不能打開壓縮機時將罐子倒立，讓液態制冷劑順利注入。低壓端加注要把加氟低壓表逆時針旋轉并關閉加氟高壓表，打開加注表閥門抽真空約三分鐘后擰緊加氟低壓表開關。在加注過程中，密切觀察氟表壓力值，當空調系統高壓在 150 左右，低壓在 30 左右時，加氟量通常較為合適。

注入規定量的液態制冷劑后，關閉制冷劑的注入閥和高壓手動閥。最后一步，檢查系統是否有泄漏，可使用專業的檢漏設備進行全面檢測。

總之，汽車充氟利昂需要嚴格按照流程操作，每一個步驟都關乎最終的充氟效果和空調系統的正常運行。若對操作不熟悉，建議前往專業維修店，讓專業人員進行充氟，以保障車輛空調的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）