摩托車鏈條拉長了如何調(diào)整

摩托車鏈條拉長了，可先支起后輪，擰松后輪中部橫穿螺絲與兩側(cè)調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓，調(diào)整鏈條長度至上下自由垂度在 25 毫米左右后擰緊固定螺栓；若鏈條可截，還能用截鏈器截斷到合適長度；拉長到極限則建議換新鏈條，通常整套更換鏈條和鏈輪較好。鏈條拉長不僅影響動力與油耗，還存在安全隱患，及時且正確地調(diào)整，才能保障騎行安全與摩托車的良好性能 。

在實際操作中，使用截鏈器調(diào)整鏈條長度需要一些技巧。首先，要選擇合適且專業(yè)的截鏈器，將鏈條精準地卡入卡槽內(nèi)，確保鏈條穩(wěn)固。接著，緩慢旋轉(zhuǎn)手柄，讓頂針準確地卸下鏈條銷釘，以此來裁減到合適的長度。這個過程一定要小心謹慎，避免誤操作導致鏈條損壞。

而在調(diào)整鏈條整體松緊度時，松開橫穿螺絲和調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓后，要逐步且同步地調(diào)整兩側(cè)。順時針擰動鏈條的同時，仔細檢查其松緊度。如果鏈條過松，動力傳遞效率會降低，影響摩托車的加速性能，還會增加燃油消耗；若過緊，鏈條與鏈輪之間的磨損會加劇，甚至可能導致轉(zhuǎn)動不靈活，影響騎行體驗。所以，務(wù)必讓鏈條達到適宜的張緊狀態(tài)。

當完成所有調(diào)整后，最后的緊固環(huán)節(jié)至關(guān)重要。一定要擰緊固定螺栓，防止后輪主軸出現(xiàn)移動，不然很容易使鏈子再次松動，給騎行帶來安全風險。而且，調(diào)整之后要檢查鏈條的運轉(zhuǎn)情況，看看是否順暢。

總之，摩托車鏈條的調(diào)整工作雖然看似簡單，但每一個步驟都不容忽視。正確的調(diào)整不僅能延長鏈條和鏈輪的使用壽命，還能讓摩托車始終保持良好的運行狀態(tài)，為騎行提供可靠的安全保障，讓我們的騎行之旅更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）