吉利新帝豪1.5發動機表現如何

吉利新帝豪的1.5發動機表現不錯，在同排量發動機中處于中等偏上水平。這款JL4G15發動機由吉利自主研發，采用全鋁CVVT技術，達到歐IV排放標準，最大功率78千瓦，最大扭矩135牛·米。自然吸氣的設計讓其功率輸出平順、響應直接，在日常駕駛中表現穩定。雖然技術并非最前沿，但它在耐用性和成本方面取得了良好平衡，是一款性價比頗高的發動機，能為駕駛者帶來穩定舒適的駕駛感受 。

從技術層面深入剖析，這款發動機的全鋁材質應用，在保證發動機強度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的整體操控性能和燃油經濟性。CVVT技術的運用，使得發動機在不同工況下都能精準控制進氣時間，從而優化燃燒過程，提升動力輸出效率。

在實際駕駛體驗中，自然吸氣發動機的線性動力輸出特點展現得淋漓盡致。無論是起步階段還是中低速的加速過程，動力的釋放都十分順滑，沒有那種渦輪增壓發動機突然爆發的突兀感，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛的速度變化，尤其在城市擁堵路況下頻繁的啟停操作中，這種平順性優勢更為凸顯。

而且，這臺發動機的穩定性極為出色。經過長時間的市場驗證，它很少出現故障，可靠的品質為車主省去了諸多后顧之憂。即便在長期使用和復雜環境下，依然能夠保持良好的性能狀態，為車輛提供穩定可靠的動力支持。

此外，該發動機在滿足日常駕駛動力需求的同時，在成本控制上也做得相當出色。對于預算有限的消費者來說，既能享受到不錯的駕駛體驗，又無需為高昂的購車和后期維護成本擔憂。

總之，吉利新帝豪的1.5發動機憑借其穩定的性能、出色的耐用性、良好的平順性以及高性價比，在同級別車型中具備較強的競爭力，為消費者提供了一個可靠且實用的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）