發(fā)動機(jī)缺缸應(yīng)該如何修理

發(fā)動機(jī)缺缸需先準(zhǔn)確診斷故障原因，再針對性修理。比如火花塞故障就更換火花塞，點(diǎn)火線圈損壞則換點(diǎn)火線圈，噴油嘴堵塞可清洗或更換，氣缸壓力不足需拆解發(fā)動機(jī)維修等。發(fā)動機(jī)缺缸是常見故障，會導(dǎo)致動力下降、抖動等問題。只有精準(zhǔn)找出故障所在，像通過觀察怠速抖動、尾氣情況、聽發(fā)動機(jī)聲音或用診斷儀讀取數(shù)據(jù)等，才能“對癥下藥”，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài) 。

若是火花塞故障導(dǎo)致的缺缸，需及時更換火花塞。火花塞使用久了，針腳會出現(xiàn)腐蝕，無法正常打火。在更換時，要挑選質(zhì)量可靠且適配車型的產(chǎn)品，按照正確方式安裝。比如常見的家用轎車，一般每2到3萬公里就需檢查火花塞狀況，必要時進(jìn)行更換。

當(dāng)點(diǎn)火線圈損壞，它無法產(chǎn)生高壓電，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)缺缸。可用萬用表檢查高壓線圈電阻值，一次值為1 - 4歐姆，二次值通常在8000 - 16000歐姆之間，若電阻值異常，就需更換對應(yīng)的點(diǎn)火線圈，且要選擇適配車型的產(chǎn)品。

噴油嘴堵塞也是常見原因。輕微堵塞時，可使用專業(yè)清洗劑或設(shè)備進(jìn)行清洗；堵塞嚴(yán)重，則需更換噴油嘴。噴油嘴堵塞會導(dǎo)致燃油噴射不均勻，影響發(fā)動機(jī)工作。一般建議每兩次大保養(yǎng)對噴油嘴進(jìn)行一次清洗，行駛20萬公里左右考慮更換。

要是氣缸壓力不足，情況相對復(fù)雜，可能需要拆解發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和修理。例如發(fā)動機(jī)拉缸、氣門間隙過大、氣門變形等問題，都可能導(dǎo)致氣缸壓力不足，這種情況建議前往專業(yè)維修廠，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行拆解維修。

總之，發(fā)動機(jī)缺缸的修理要依據(jù)具體故障原因展開。無論是更換零部件還是進(jìn)行大修，都要注重選用可靠的配件，規(guī)范操作流程。修理后還要進(jìn)行仔細(xì)調(diào)試和測試，確保發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常性能，車輛能夠安全穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）