如何判斷車子在燒機油

判斷車子是否在燒機油，可以從尾氣顏色、機油消耗、排氣管內壁以及機油加注口等方面來綜合考量。冷車啟動或急加速時尾氣冒藍煙，很可能是燒機油的表現，因為這可能是機油進入燃燒室參與燃燒；保養周期內機油無明顯漏油但量明顯減少，也有燒機油的嫌疑；排氣管內壁變黑、機油加注口有煙霧冒出，都可能暗示發動機內部存在燒機油現象。

具體而言，先看尾氣情況。在清晨冷車啟動時，仔細觀察排氣管，若有藍色煙霧冒出，持續一段時間后恢復正常，這大概率是輕微燒機油。這是由于發動機長時間靜置，油封不嚴，部分潤滑油流入氣缸，啟動后與混合氣燃燒便產生藍煙。而車輛行駛途中，或是原地猛踩油門時，若排氣管有大量藍煙涌出，那燒機油情況就較為明顯了，急加速能檢驗活塞環與氣缸壁的密封狀況，密封不佳就會引發此類現象。

再留意機油消耗。保養周期內，當排除明顯漏油因素，機油量卻大幅下降，這就得警惕燒機油。通常機油尺上MIN和MAX刻度中間約為1升機油，每行駛1000公里，若機油消耗量超過0.4 - 0.7升，就處于燒機油范圍，超過0.7升則屬于嚴重燒機油。

查看排氣管內壁也很關鍵。當內壁呈現黑色，說明燃燒過程可能存在異常，機油參與燃燒后會留下痕跡，使得排氣管內壁變黑，這是燒機油的跡象之一。

還有機油加注口，啟動發動機后，若打開機油加注口蓋，有煙霧往外冒，基本可以判定發動機內部存在燒機油問題。

總之，判斷車子燒機油不能僅依據單一現象，要從多個方面綜合分析。一旦發現有燒機油的可能，需及時送修檢查，確定具體原因并加以解決，以免影響發動機性能和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）