手動(dòng)擋最大的誤區(qū)是什么

手動(dòng)擋最大的誤區(qū)或許是長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器踏板。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，不少人習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間讓左腳搭在離合踏板上，使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這不僅會(huì)讓離合器磨損加劇，還可能致使其過熱，影響性能。這種錯(cuò)誤操作在日常駕駛中較為常見且危害較大，對(duì)車輛的使用壽命及駕駛體驗(yàn)都可能產(chǎn)生不良影響 ，駕駛手動(dòng)擋汽車需規(guī)避此類誤區(qū)。

除了長(zhǎng)時(shí)間踩離合器踏板這一誤區(qū)外，右手長(zhǎng)時(shí)間放在換擋桿上也是常被忽視的問題。有些駕駛者在行車過程中，總喜歡將右手搭在換擋桿上，覺得這樣方便隨時(shí)換擋操作。但實(shí)際上，這種習(xí)慣會(huì)使撥叉出現(xiàn)不必要的磨損。要知道，撥叉在變速箱內(nèi)部起著至關(guān)重要的作用，它負(fù)責(zé)控制齒輪的嚙合與分離。當(dāng)右手持續(xù)對(duì)換擋桿施加壓力時(shí)，撥叉就會(huì)一直處于受力狀態(tài)，久而久之，磨損加劇，影響換擋的平順性和精準(zhǔn)度。正確的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是雙手分別穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，這樣不僅能更好地掌控車輛行駛方向，還能避免因錯(cuò)誤習(xí)慣對(duì)車輛部件造成損害。

還有等紅燈時(shí)不摘空擋，掛一檔踩離合的做法也存在隱患。很多人覺得這樣做方便起步，然而，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)讓分離軸承不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，加速其磨損。而且一直踩著剎車，駕駛員腳部也會(huì)感到疲憊。在等待紅燈的短暫時(shí)間里，正確做法是將擋位掛入空擋，拉起手剎，讓車輛處于放松狀態(tài)，這樣既能保護(hù)車輛部件，又能讓駕駛員得到片刻休息。

手動(dòng)擋汽車在駕駛操作上存在諸多誤區(qū)，長(zhǎng)時(shí)間踩離合踏板、右手長(zhǎng)時(shí)間搭在換擋桿、等紅燈時(shí)錯(cuò)誤操作等，都可能給車輛帶來(lái)不同程度的損害。駕駛者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)手動(dòng)擋汽車正確駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能延長(zhǎng)車輛使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）