如何調整摩托車的氣門

調整摩托車氣門，需做好準備、按要點與步驟操作，并注意后續事項。調整前，要準備扳手、螺絲刀、塞尺等工具，且讓發動機充分冷卻。要點在于明確調整時機和了解氣門間隙標準。具體步驟包括拆卸部件、找到正時標記、測量并調整氣門間隙，之后復查。完成調整后，要正確安裝部件、啟動發動機檢查，還可進行短距離測試。每個環節都至關重要，關乎氣門調整效果 。

確定調整時機頗為關鍵，摩托車行駛一定里程后，就需進行氣門調整，具體里程數需參考摩托車使用手冊。畢竟不同型號的摩托車，其氣門間隙標準值存在差異，通常進氣門間隙相對較小，排氣門間隙則較大。

拆卸部件時，要小心地取下摩托車的氣門蓋、火花塞等相關部件，為后續操作創造條件。轉動發動機，找到活塞處于壓縮上止點的位置，精準尋得正時標記，這一步是確保調整精準度的重要前提。

接著用塞尺測量氣門間隙，塞尺就像是一位嚴謹的“檢驗員”，能精準檢測出間隙是否符合標準值。若間隙不符合要求，就需通過調整氣門螺絲來改變間隙大小，直至塞尺能在規定間隙內自由滑動，這就意味著氣門間隙調整到了合適的狀態。調整完成后，千萬不能掉以輕心，要再次測量氣門間隙，進行復查，保證調整的準確性。

安裝部件時，務必按照正確順序和方法操作，將拆卸的部件一一歸位。啟動發動機，仔細聆聽是否有異常聲音，感受是否有異常振動。之后進行短距離騎行測試，親身感受發動機性能是否有所改善。

總之，調整摩托車氣門是一項需要耐心與細心的工作。每一個步驟都緊密相連，只有嚴格按照要求操作，才能讓摩托車的氣門處于最佳工作狀態，使摩托車發揮出良好的性能，為騎行帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）