夏天汽車開空調用內循環還是外循環更安全

夏天汽車開空調，內循環和外循環并非絕對哪個更安全，而是應根據不同場景靈活切換使用。內循環能降低制冷消耗、快速降溫，但空氣久了會混濁，影響駕駛安全；外循環可保證空氣流通，帶來新鮮空氣，卻可能吸入廢氣。比如暴曬后先開外循環通風散熱，日常駕駛先內后外，堵車時用內循環，長途駕駛合理交替，如此才能保障安全與舒適。

當車輛在戶外經過長時間暴曬后，上車伊始先打開外循環進行通風散熱是明智之舉。此時車外的熱空氣會被迅速抽出，新鮮空氣得以進入車內，大約3 - 5分鐘后再切換為內循環制冷，就能快速營造涼爽的駕乘環境。要是車輛停在地下車庫或是陰涼之處，由于環境溫度相對不那么高，先開啟內循環能夠快速降低車內溫度，減少制冷消耗。

在日常駕駛中，剛開啟空調時可以先用內循環快速降溫，待車內溫度適宜后，再切換到外循環，讓新鮮空氣進入車內，避免車內空氣變得混濁。而在長途駕駛過程中，長時間使用內循環會使車內氧氣含量降低，容易導致駕駛員疲勞、困倦，影響行車安全。所以要合理交替使用內外循環，每隔一段時間切換到外循環，補充新鮮空氣，降低疲勞駕駛風險。

遇到堵車的情況，外循環會使車輛吸入前方車輛排出的尾氣，對車內人員健康不利，這時就應該使用內循環，防止尾氣進入車內。但如果長時間處于內循環狀態，車內空氣也會變得污濁，因此也需要適時切換到外循環或是打開車窗通風換氣。

總之，夏天汽車開空調時，內循環和外循環各有其適用場景。只有根據實際情況，如車輛所處環境、行駛狀態等，靈活且合理地在兩者之間進行切換，才能在保障車內空氣質量、確保駕駛安全的同時，享受舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）