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要打開(kāi)汽車(chē)?yán)锏呐瘹猓柘葐?dòng)車(chē)輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱幾分鐘，待水溫上升，關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)溫度至紅色暖風(fēng)區(qū)域，再調(diào)整出風(fēng)口方向和風(fēng)量，并合理選擇內(nèi)外循環(huán)模式。汽車(chē)暖氣依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液余熱供暖，啟動(dòng)后直接開(kāi)暖氣可能吹冷風(fēng)還增加油耗，等水溫上升再操作能提升取暖效果。關(guān)閉 A/C 可避免壓縮機(jī)耗能，合理調(diào)節(jié)各方面則能營(yíng)造舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

啟動(dòng)車(chē)輛后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)間要根據(jù)實(shí)際的氣溫來(lái)調(diào)整。在較為寒冷的地區(qū)，可能需要15分鐘左右，而在相對(duì)溫暖的地方，3分鐘左右或許就足夠了。這一步至關(guān)重要，就如同燒水要等水熱了才能有熱氣一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，水溫上升，后續(xù)的暖氣供應(yīng)才會(huì)更高效。

水溫上升后，要果斷關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)。A/C開(kāi)關(guān)主要控制的是壓縮機(jī)，開(kāi)啟制冷模式時(shí)壓縮機(jī)才工作。而我們開(kāi)啟暖氣并不需要制冷，關(guān)閉它就能避免壓縮機(jī)做無(wú)用功，從而節(jié)省車(chē)輛的能量消耗，也能為你省點(diǎn)油錢(qián)。

接下來(lái)，調(diào)節(jié)溫度是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在汽車(chē)的空調(diào)控制區(qū)域，通常有溫度調(diào)節(jié)按鈕或者旋鈕，將其轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，這個(gè)紅色區(qū)域就代表著暖風(fēng)的溫度范圍。你可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際感受，將溫度設(shè)定在一個(gè)合適的數(shù)值，一般來(lái)說(shuō)，18℃至30℃是比較適宜的區(qū)間。

出風(fēng)口方向的選擇也不容忽視。建議將出風(fēng)口調(diào)至吹向腳部和前擋風(fēng)玻璃，這樣的設(shè)置能讓車(chē)內(nèi)形成一個(gè)較為舒適的熱流循環(huán)，腳部暖和了，整個(gè)身體都會(huì)感覺(jué)溫暖，同時(shí)還能防止前擋風(fēng)玻璃起霧影響視線(xiàn)。至于風(fēng)量，就根據(jù)車(chē)內(nèi)人員的感受來(lái)調(diào)節(jié)，覺(jué)得暖和就把風(fēng)量調(diào)小一點(diǎn)，要是感覺(jué)不夠熱，就適當(dāng)加大風(fēng)量。

內(nèi)外循環(huán)模式的合理切換也十分重要。先開(kāi)外循環(huán)幾分鐘，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，置換掉車(chē)內(nèi)原本的混濁空氣。之后再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，這樣能更好地保持車(chē)內(nèi)溫度。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)變得不新鮮，所以要定時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，保證車(chē)內(nèi)空氣始終清新。

總之，正確打開(kāi)汽車(chē)暖氣并合理調(diào)節(jié)各個(gè)參數(shù)，能讓你在寒冷的天氣里，享受舒適溫暖的駕乘時(shí)光。每一個(gè)操作細(xì)節(jié)都緊密相連，共同為你打造一個(gè)溫馨的車(chē)內(nèi)小環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）