發動機排量的計算公式是什么

發動機排量的計算公式是發動機排量 = 單缸排量 × 缸數，而單缸排量 = π×(氣缸直徑÷2)2×活塞行程。發動機工作時，活塞在氣缸內上下移動，所經過的空間容積就是單缸排量，將其乘以氣缸數量便得到發動機排量。這一數值以升為單位，能直觀體現發動機大小，與動力、油耗等密切相關，是衡量發動機性能的關鍵指標 。

在這個公式里，π是圓周率，這是一個固定的數學常數，約等于3.14159 。氣缸直徑，簡單來說就是氣缸的內徑尺寸，它決定了活塞運動空間的橫向大小，單位為毫米?；钊谐虅t是指活塞在氣缸內從一個端點移動到另一個端點所走過的距離，同樣以毫米為單位。通過這些關鍵參數，我們就能精確計算出發動機的排量。

舉個例子，若一臺發動機有4個氣缸，每個氣缸的直徑是80毫米，活塞行程為90毫米。我們先計算單缸排量，按照公式單缸排量 = π×(80÷2)2×90 ，算出單缸排量約為45238.93立方毫米。再將單缸排量乘以氣缸數4，得出發動機排量約為180955.73立方毫米，換算為升就是0.181升。

發動機排量在汽車領域意義重大。一般情況下，排量越大，意味著單位時間內發動機能夠吸入和燃燒的空氣與燃料混合物就越多，從而釋放出的能量也就越大，動力也就越強。比如一些高性能跑車，往往配備大排量發動機，以獲得迅猛的加速和出色的速度表現。而小排量發動機則更注重燃油經濟性，適合日常城市通勤使用。

發動機排量的計算公式是一個連接發動機結構參數與性能表現的紐帶。通過這個公式，我們能深入了解發動機的“潛能”。無論是追求動力還是注重油耗，排量都是購車時不可忽視的重要參考指標，幫助我們挑選出最適合自己需求的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）