汽車排量是如何計算的

汽車排量是指發動機所有氣缸工作容積的總和，通過“排量 = 單缸排量 × 氣缸數”這一公式計算，其中單缸排量 = π × (缸徑 ÷ 2)2 × 行程。具體來說，先算出單缸的工作容積，也就是活塞在氣缸內從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積，再將其與氣缸數量相乘就得到了汽車排量。這一計算方式能精準反映發動機的“容量”，是衡量汽車動力性能的重要因素。

在實際計算單缸排量時，π 是圓周率，通常取 3.14。缸徑就是氣缸的直徑，行程則是活塞在氣缸內上下運動的距離。把這些數值代入公式 “單缸排量 = π × (缸徑 ÷ 2)2 × 行程” 就能得出單缸的工作容積。比如，某發動機缸徑為 80 毫米，行程為 90 毫米，那么按照公式，單缸排量 = 3.14×(80÷2)2×90 = 452160 立方毫米，換算成立方厘米就是 452.16 立方厘米（1 立方厘米 = 1000 立方毫米） 。

假設這臺發動機有 4 個氣缸，再根據 “排量 = 單缸排量 × 氣缸數”，就可以算出發動機的排量為 452.16×4 = 1808.64 立方厘米。一般來說，汽車排量的單位常用升（L） 表示，1 升 = 1000 立方厘米，所以該發動機排量約為 1.8L。

不過在實際情況中，由于制造工藝等多種因素影響，實際測量的氣缸排量可能會略高于標準值。并且，汽車排量的大小在很大程度上影響著汽車的動力性能、油耗以及環保性能等。排量越大，發動機的工藝要求往往越高，輸出功率也越大，汽車的加速性能和最高速度也就越強。

總之，汽車排量的計算有著嚴謹的公式和方法。了解汽車排量的計算，不僅能讓我們更清楚汽車發動機的基本情況，也有助于我們在選車時，依據自身需求和喜好，做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）