如何自己清理車上的積碳

自己清理車上積碳并非易事，但也有一些可行辦法。比如使用燃油寶清潔法，加油前倒入正規清潔型燃油添加劑，能緩解輕微積碳；節氣門拆洗，噴化油器清洗劑擦拭；發動機內部清洗劑可清除油泥和輕度積碳；拉高速以高轉速行駛沖刷積碳；進氣系統免拆清洗（吊瓶法）溶解積碳。這些方法各有特點，車主可依積碳狀況和自身能力選擇，以維護車輛發動機良好狀態 。

首先是燃油寶清潔法，在加油之前，將正規的清潔型燃油添加劑緩緩倒入油箱。這一方法對于輕微積碳有著不錯的緩解效果，就像是給發動機內部做一次溫和的清潔護理。不過，老舊車輛使用時可要慎重，而且一定要選擇大品牌的產品，品質有保障才能更好地發揮作用。

節氣門拆洗也相對簡單，打開發動機飾蓋找到節氣門后，噴上化油器清洗劑，讓積碳慢慢軟化，隨后仔細擦拭干凈即可。但部分車型在裝回節氣門后，需要重置行車電腦，這點千萬要注意，以免影響車輛正常運行。成本較低的它，是很多車主樂于嘗試的方法。

發動機內部清洗劑同樣不容小覷，把清洗劑倒入舊機油中，讓車輛怠速運轉10分鐘左右，之后放掉舊機油，更換上新機油和機濾。這一過程不僅能清除油泥，對輕度積碳也有較好的清潔效果，為發動機內部營造一個相對潔凈的工作環境。

拉高速“暴力”排碳法聽起來就很有力度，定期以3000轉以上的轉速行駛20分鐘左右，利用強大的進氣氣流沖刷以及高溫燃燒，來達到清除積碳的目的。這種方法能讓發動機在高負荷狀態下工作，一定程度上減少積碳的堆積。

進氣系統免拆清洗（吊瓶法）則是購買專用的進氣清潔劑和工具，連接到進氣道。啟動車輛后，利用真空將清潔劑吸入，從而溶解積碳。清潔完成后，不要忘記檢查三元催化器，成本大約在200 - 500元。

總之，自己清理車上積碳雖然有難度，但只要掌握合適的方法，并根據車輛實際情況謹慎操作，就能在一定程度上解決積碳問題，讓車輛發動機保持良好狀態，延長車輛使用壽命，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）