如何調整離合器間隙？

調整離合器間隙，需先找到調整螺母位置，松開鎖緊螺母，再旋轉調整螺母改變間隙，最后固定調整螺母 。不同車型調整螺母位置不同，一般在離合器踏板或變速器附近。間隙過大或過小都不利于車輛行駛，合適間隙一般在 0.5 - 1.5 毫米，具體要參考車輛使用手冊。調整過程中力度要適中，調整后還需試車檢查，確保離合器結合和分離順暢。

在找到調整螺母位置并松開鎖緊螺母后，便進入關鍵的間隙調整環節。我們可以借助塞尺來精確測量，將其插入特定位置以知曉當前間隙數值，隨后與車輛使用手冊上的標準值比對。若間隙過大，意味著離合器分離不夠徹底，換擋時會有明顯的阻滯感，此時應擰緊調整螺母，讓間隙變小；要是間隙過小，離合器難以充分回位，會出現打滑現象，動力傳輸受到影響，且部件磨損加劇，那就需要擰松調整螺母來增大間隙。

除了這種常規通過旋轉調整螺母改變間隙的方式，還有一些其他方法。比如改變離合器分泵推桿長度，松開推桿防松螺母后，轉動調整螺母直至碰到分離叉，讓分離叉的自由間隙保持在約推桿2mm ，之后擰緊防松螺母并安裝回位彈簧。也可以調整總泵推桿與活塞間隙，先將踏板調整到保證總行程的位置并固定，松開“鎖緊螺母”，旋轉總泵推桿至活塞感覺有力時停下，再反轉3/4到1.5圈，讓間隙達到合適數值。

不同車型的離合器間隙標準有所差異，像大眾捷達的合適間隙在0.6 - 1.2毫米，豐田卡羅拉為0.7 - 1.3毫米，寶馬3系則是0.8 - 1.4毫米。

總之，調整離合器間隙并非難事，但一定要嚴格按照車輛使用手冊的要求進行操作。過程中需耐心細致，把握好力度，微調到位。調整完成后的試車檢查也必不可少，這能及時發現問題并再次調整，確保車輛離合器系統處于最佳工作狀態，為駕駛帶來順暢體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）