如何充電才能保護新能源車的電池

若想保護新能源車的電池，需要多方面注意。要保持電量在 20%到 80%之間，避免“每天一充”和“沒電再充”；選擇干燥涼爽環境，用原裝充電器；控制充電時長在 8 - 10 小時，最長不超 12 小時；定期維護檢查，時常清潔電池接觸點、檢查連接器；遵循制造商建議，充滿電后稍作停留，定期慢充。這些充電要點能最大程度減少對電池的損害，延長其使用壽命。

保持電量在合理區間十分關鍵。“每天一充”讓電池長期處于高壓狀態，加速電解液分解與電池衰減，還可能引發短路；“沒電再充”，電量過低會使電池內阻增加、放電效率降低，從極低電量充到滿電對電池壓力巨大。所以電量剩余 20%左右就該充電，避免過度放電。不同電池也有區別，鐵鋰電池可定期充滿校準，三元鋰電池多數時候維持在 20%-80%，最高不超 90%（長途除外）。

充電環境也不容忽視。溫度過高或過低都會影響電池性能。夏天要避免在陽光直射下充電，冬天則盡量不在室外充電。選擇干燥涼爽的地方，能減少電池在充電過程中的損耗。同時，務必使用原裝充電器，它能確保充電規范，避免因規格不符對電池造成破壞。非原裝充電器可能會因電壓、電流不穩定等問題，損傷電池。

充電操作細節同樣重要。充電時要先連電池插頭再接通電源，結束時先斷電源再拔插頭。長期不用的車，每 15 天左右也需充電，防止電池虧電。盡量減少快充次數，因為快充雖能快速補充電量，但對電池的沖擊較大。另外，要時常關注電池及充電設備狀態，定期維護檢查，遵循制造商建議按指南操作。

總之，保護新能源車電池，要從電量控制、環境選擇、充電器使用、操作細節和定期維護等多個方面入手。只有這樣，才能讓電池始終保持良好狀態，為我們的出行提供長久可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）