奔馳車檔位掛法有圖解嗎

奔馳車檔位掛法因車型設計存在不同，但整體原理相似。奔馳多采用懷擋設計，檔桿在雨刷器位置，啟動時保持在P檔，踩剎車點火；行駛撥到D檔踩油門；倒車車輛停穩撥到R檔踩油門。若在“D”檔，踩剎車往右推把手可切換手動模式，利用換擋撥片“+”升檔、“-”降檔。不同路況下，上坡、下坡也有不同的檔位選擇技巧，正確掛檔能保障行車安全與舒適 。

在詳細了解奔馳車檔位掛法之前，咱們先來認識一下幾個基礎檔位。駐車檔“P”，這是在車輛長時間停放時使用的檔位，只有車輛完全靜止才能掛入。要退出該檔位，需踩下制動踏板并打開點火開關。倒檔“R”，當車輛需要向后行駛時使用，記住一定要先讓車輛停下來才能掛入此檔。

“N”為空檔，位于倒檔之后。掛入這個檔位，車輛的發動機動力無法傳遞，一般用于短時停車。而前進檔“D”，車輛前行時就掛這個檔，自動變速器會在行駛過程中自動工作，駕駛員只要控制好加減速即可。

接下來看看換擋撥片的使用。在“D”檔位時，踩住剎車，然后將檔桿向右推，就能切換到手動模式。這時，就可以用換擋撥片來手動加減擋了，“＋”代表升檔，“－”則表示降檔。手動模式雖然相對繁瑣一些，但在轉速和扭矩合適的情況下，能更精準地控制換擋時機。

不同路況下，檔位的選擇也有講究。上坡時，坡道路段需要更多扭矩支撐，建議使用“D-”來加速和減速。但要是動力足夠，也要及時用“D+”升檔，防止動力浪費對發動機和變速箱造成損壞。遇到大坡度時，還可以調用S檔介入。下坡時，先用“D+”直到D2或D3檔，利用發動機來抑制車速，實現制動效果。要是遇到陡坡，注意切換到1檔。要是車輛速度越來越快，就得用“D-”對車輛進行降檔控制。

總之，奔馳車的檔位掛法雖然有多種情況，但只要熟悉并掌握各個檔位的特點和適用場景，以及不同路況下的檔位選擇技巧，就能更安全、舒適地駕駛車輛，享受奔馳帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）