如何更換壞掉的氧傳感器

若氧傳感器壞掉，需先判斷是前氧還是后氧故障，對應更換即可，兩者同時失效才都換，建議由專業維修人員操作。氧傳感器安裝在發動機排氣系統，溫度較高，所以要等發動機冷卻后再進行更換。拆卸時，先拔下電源插頭，再用扳手逆時針旋轉卸下舊的；安裝新傳感器則順序相反。并且，前后氧傳感器拆卸需要專門工具，不同發動機所需設備不同，要做好準備。

在拔下電源插頭時，要留意插頭固定卡舌的位置，按照正確的方式按下卡舌，平穩地將插頭拔下，切不可用力過猛導致插頭損壞。之后使用扳手逆時針旋轉氧傳感器，這一步操作要格外小心。由于氧傳感器嵌入排氣管內，且安裝位置特殊，與發動機布局相關，臥式和立式發動機所需的拆卸工具和方式有別。在旋轉過程中，要輕柔用力，感受傳感器的松動程度，避免因用力不當造成傳感器或排氣管的損傷。

如果是后氧傳感器，因其安裝在三元催化轉化器后面，往往需要借助升降機等設備才能順利操作，這對于非專業的業余人士來說具有一定難度。而且氧傳感器線纜的拆除也不是易事，通常需要用到專用開口套筒，倘若傳感器生銹，還得先用WD - 40除銹，這都對操作技能和工具配備提出了較高要求。

安裝新的氧傳感器時，要確保安裝到位，按照順時針方向用扳手擰緊，之后插上電源插頭。不過更換完成后，還需專業人員刷新電腦故障碼，以確保車輛的控制系統能正常識別新的氧傳感器。總之，更換氧傳感器并非簡單的事情，它涉及到專業工具的使用、對發動機布局的了解以及后續的電腦調試等多方面內容，若無足夠的專業技能和經驗，建議交給專業維修人員處理，這樣才能保障更換過程順利且車輛能正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）