發(fā)動機(jī)為什么會過熱及如何處理

發(fā)動機(jī)過熱可能是由冷卻液不足或變質(zhì)、水箱漏水、冷卻風(fēng)扇故障、恒溫器故障、水泵故障、排氣問題、發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、汽缸墊損壞等原因?qū)е隆．?dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過熱情況時，應(yīng)先怠速停車，不熄火，打開引擎蓋、暖風(fēng)散熱，停在陰涼處；檢查水箱連接管有無泄漏，冷卻液是否充足；若冷卻液不足，可用礦泉水暫代，但之后要換新；不要馬上添加冷卻液；若因其他故障原因?qū)е逻^熱，需尋求專業(yè)幫助。

冷卻液不足是常見的過熱原因，你可以打開發(fā)動機(jī)艙，查看冷卻液儲液罐液位，若液位過低，說明冷卻液不足，此時可添加適量同型號冷卻液。若冷卻液變質(zhì)或受污染，其顏色和質(zhì)地會發(fā)生變化，這種情況下，要更換冷卻液并清洗冷卻系統(tǒng)。

水箱方面，水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞也會影響散熱。外表面臟污時，清洗水箱即可；若內(nèi)部臟堵嚴(yán)重，那就需要更換新水箱。

冷卻風(fēng)扇故障也不容忽視。觀察風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者運(yùn)轉(zhuǎn)異常，就可能是風(fēng)扇出現(xiàn)問題，這時候需維修或更換風(fēng)扇部件。

恒溫器，也就是節(jié)溫器，若它發(fā)生故障，卡在全開位置，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)動機(jī)起動時，可通過檢查冷卻系統(tǒng)熱水管道和冷水管溫度來判斷節(jié)溫器狀態(tài)，若節(jié)溫器故障，需及時更換。

水泵故障，像水泵漏水、有異響等，會影響冷卻液的循環(huán)，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)過熱，遇到這種情況要及時更換水泵。

排氣問題諸如三元催化器堵塞或管道破裂，以及汽缸墊損壞，這些相對復(fù)雜，需要專業(yè)的檢測和維修，一旦懷疑是這類問題，要盡快尋求專業(yè)人員的幫助。

發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也會導(dǎo)致過熱，這種情況只要合理安排駕駛，避免長時間讓發(fā)動機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)即可。

總之，發(fā)動機(jī)過熱原因多樣。日常使用中要做好車輛的保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，當(dāng)遇到難以處理的過熱故障時，一定要尋求專業(yè)維修人員的幫助，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）