如何調節汽車打氣泵的氣壓

調節汽車打氣泵的氣壓，要依據打氣泵類型和車輛情況，按不同方法操作。不同類型打氣泵調節方式有別，像氣壓開關上的壓力調整螺絲，順時針使壓力升高，逆時針則降低；車載氣泵有的在控制盒小孔用螺絲刀調螺絲，有的通過M鍵設置預設值。調節時還需參考車輛標準氣壓值，并考慮負載、溫度等因素。掌握這些要點，就能精準調節氣壓。

對于帶有預設功能的打氣泵，操作相對便捷。先查看車輛用戶手冊、燃油箱蓋內部或輪胎標記，明確汽車輪胎標準氣壓值。比如常見的小型轎車，標準氣壓多在220 - 250kPa 。然后通過設置面板或M鍵進行設置，如將單位設為BAR，可設置在2.4 - 2.8；設為PSI，就設35 - 40；設為KPA，設240 - 280 ，設置好后開始充氣，達到預設值便會自動停止。

而沒有預設功能的打氣泵，就需在打氣過程中時刻留意數值。連接好氣泵與輪胎，開啟打氣泵后，密切關注氣壓變化。這時候準備一個準確的輪胎氣壓表就很有必要，不時用氣壓表測量，達到合適氣壓時手動停止。

車載氣泵調節氣壓時，要先檢查并發動汽車引擎，注意電源壓力，車輛停在安全位置。若氣泵控制盒帶紅紐上有小孔，可用一字螺絲刀調整里面的螺絲；開關盒上進氣開關紅色旁邊小孔里的調壓彈簧，能看到外六角螺母，同樣可用于調節。

另外，氣壓調節還需考慮多種因素。環境溫度對氣壓影響較大，夏季溫度高，輪胎氣壓可適當比標準值低0.1 - 0.2巴；冬季溫度低，則比標準值高0.1 - 0.2巴。車輛負載重時，輪胎氣壓也應適當增加。

總之，調節汽車打氣泵氣壓，不僅要熟悉打氣泵自身的調節方式，更要綜合多方面因素進行考量。只有這樣，才能讓車輛輪胎處于合適的氣壓狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）