如何操作發動機制動

操作發動機制動，手動擋車型要根據車速適時降檔，松開油門踏板，同時持續觀察車速、發動機轉速和路況；自動擋車型可切換到手動模式或 L 檔、S 檔。發動機制動是借助發動機運轉阻力降低車速。手動擋降檔時，要依據不同車速匹配相應擋位。自動擋切換特定模式，能增強制動效果。操作中要注意避免突然降檔等，使其更好服務于安全駕駛。

手動擋車型在操作發動機制動時，降檔環節至關重要。當需要減速時，要迅速且準確地從高檔位依次降至低檔位。比如在車速 60 - 80km/h 時，適合掛入 4 檔；40 - 60km/h 換為 3 檔；20 - 40km/h 為 2 檔；0 - 20km/h 則是 1 檔。在降檔過程中，松開油門踏板，讓發動機處于無供油狀態，此時發動機進氣量和噴油減少，運轉阻力增大，從而對車輛產生拖拽作用，實現減速。同時，要時刻留意車速變化、發動機轉速是否過高以及路況狀況。若發動機轉速接近紅線區域，需謹慎操作，防止損壞發動機。

而自動擋車型，切換到手動模式或者 L 檔、S 檔，能夠增強發動機制動效果。在長下坡路段，提前切換到合適模式，可有效利用發動機的制動作用，減少剎車系統的負擔，避免剎車過熱失效。比如在一些連續下坡的山路，切換到 L 檔，車輛能以較低的速度穩定行駛，減少頻繁踩剎車的次數。

總之，發動機制動是一項實用的駕駛技巧，無論是手動擋還是自動擋車型，都能通過正確的操作來發揮其作用。它既能減少剎車系統的磨損，延長其使用壽命，又能在特定路況下，如長下坡、濕滑路面等，保障行車安全。但在實際操作中，要嚴格遵循操作要點和注意事項，讓發動機制動更好地為駕駛服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）