如何降低胎壓

降低胎壓可通過輪胎氣門嘴放氣、用圓珠筆芯頂住氣門芯放氣或待輪胎自然冷卻等方法。通過輪胎氣門嘴放氣，準備好胎壓表和氣門芯扳手，能較為精確控制放氣量；用圓珠筆芯放氣雖簡便，但難精準把控；車輛長時間行駛后讓輪胎自然冷卻使胎壓下降，不過幅度小且耗時久。不同類型車輛的胎壓下降有合理范圍，操作時需多加留意。

通過輪胎氣門嘴放氣是較為常用且精準的辦法。操作前，務必準備好胎壓表和氣門芯扳手這兩樣工具。先使用胎壓表測量當前輪胎氣壓，知曉具體數值后，再用氣門芯扳手輕輕松開氣門芯。此時，氣體緩緩流出，眼睛要時刻盯著胎壓表的數值變化，當達到預期的胎壓值時，迅速用扳手擰緊氣門芯，結束放氣操作。整個過程需要耐心與細心，才能精準控制放氣量。

若手頭沒有專業工具，用圓珠筆芯放氣也是應急之策。將圓珠筆芯插入氣門嘴，頂住氣門芯，氣體就會逸出。但這個方法的弊端很明顯，由于無法直觀、精確地控制放氣速度與量，往往需要多次測量、反復調整，才能達到理想的胎壓。

至于讓輪胎自然冷卻來降低胎壓，適合在不著急用車的情況下。車輛長時間行駛后，輪胎因摩擦生熱，胎壓會有所升高。這時將車停放一段時間，待輪胎自然冷卻，胎壓會相應下降。不過，這種方式胎壓下降幅度較小，而且等待時間較長，有時難以滿足急切的用車需求。

不同類型的車輛，正常胎壓范圍和可下降的幅度有所不同。家用轎車正常胎壓一般在 2.2 - 2.5bar，夏季可適當降低 0.1 - 0.2bar，冬季若要降低，幅度控制在 0.1bar 左右；SUV 等大型車輛正常胎壓在 2.3 - 2.8bar，胎壓下降范圍與轎車類似，但調整時需更加謹慎。

總之，降低胎壓的方法多樣，各有利弊。在實際操作中，要依據自身情況合理選擇，同時牢記不同車型的胎壓標準與下降范圍，確保車輛輪胎氣壓處于合適狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）