如何測量發(fā)電機的好壞

測量發(fā)電機的好壞可以采用萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法等多種方法。通過萬用表電壓擋檢測，在發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)時讀取電壓讀數(shù)判斷；外接電流表檢測則依據(jù)發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的充電指示來判斷；試燈法是借助發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時試燈是否亮來判斷。這些方法從不同角度對發(fā)電機進行檢測，能幫助我們較為準確地判斷發(fā)電機的工作狀態(tài) 。

萬用表電壓擋檢測時，需將萬用表旋鈕精準調(diào)至直流電壓30V擋。把紅表筆與發(fā)電機“電樞”接柱緊密相連，黑表筆可靠接地。當發(fā)動機以中速以上狀態(tài)運轉(zhuǎn)，若12V電氣系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定在14V左右，24V電氣系統(tǒng)在28V左右，發(fā)電機大概率正常；若測到的僅是蓄電池電壓，發(fā)電機就可能存在故障。

外接電流表檢測在儀表板沒有電流表的情況下很實用。先將發(fā)電機“電樞”接柱的導線小心拆下，把電流表正極與“電樞”相連，負極接上拆下的接頭。發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時，若有3A到5A的充電指示，表明發(fā)電機工作良好，反之則需進一步檢查。

試燈法操作簡單，在缺乏萬用表和電流表時優(yōu)勢明顯。準備一個汽車燈泡，兩端接上導線并安裝鱷魚夾。檢測前拆除發(fā)動機“電樞”接柱導線，將試燈一端夾在“電樞”接柱，另一端可靠搭鐵。發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時，試燈亮起說明發(fā)電機正常，不亮則暗示發(fā)電機有問題。

此外，還有改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速并觀察大燈亮度的方法。啟動發(fā)動機并打開大燈，當轉(zhuǎn)速從怠速提升到中等時，若大燈亮度隨之增加，發(fā)電機狀態(tài)良好；若亮度無變化，發(fā)電機可能出現(xiàn)故障。手動判別法和查看發(fā)電機外觀等方法，也能輔助我們判斷發(fā)電機好壞。

總之，判斷發(fā)電機好壞有多種途徑。每種方法都有其特點和適用場景，在實際操作中，可根據(jù)具體情況選擇合適的檢測方法，必要時也可多種方法結(jié)合使用，以便更準確地了解發(fā)電機的狀況，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）