2020款軒逸的變速箱怎么樣

2020款軒逸的變速箱表現不錯。它配備的CVT變速箱結構較為簡單，內部僅兩個錐輪和一個鋼片鏈條。在實際駕駛中，變速過程幾乎沒有頓挫感，換擋平順性極佳，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。并且，這款變速箱與上一代型號保持一致，與第三代HR16發動機配合默契，在動力和燃油經濟性有所提升的同時，也延續了良好的匹配度。

這種CVT變速箱對于城市日常通勤來說非常合適。在走走停停的路況下，它換擋的平順特性就發揮得淋漓盡致，不會因為頻繁的加減速而產生讓人不適的頓挫，無論是新手還是老司機，都能輕松駕馭。

從技術原理層面來看，兩個錐輪和鋼片鏈條的巧妙組合，能夠實現傳動比的連續變化。在需要加速超車時，變速箱能迅速響應，讓發動機保持在合適的轉速區間，提供充足的動力輸出；而在勻速行駛時，又能將發動機轉速控制在較低水平，從而達到節省燃油的目的。

此外，軒逸所搭載的這款變速箱在耐久性方面也有一定保障。盡管結構相對簡單，但經過了日產的精心調校與優化，在正常使用和保養的情況下，可以陪伴車主較長的時間。而且，簡單的結構也意味著后期維修成本相對較低，對于車主來說，這無疑是一個不小的優勢。

總的來說，2020款軒逸的CVT變速箱憑借其出色的換擋平順性、與發動機良好的匹配度以及一定的耐久性，為車輛增色不少。無論是追求舒適駕駛體驗的消費者，還是考慮后期使用成本的朋友，它都能滿足需求，成為軒逸這款車受歡迎的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）